コルベット Z06 (C5) '01 のバックアップ(No.2)

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• コルベット Z06 (C5) '01 へ行く。
  • 1 (2025-05-18 (日) 16:26:12)
  • 2 (2025-05-24 (土) 05:04:22)

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• 97年に登場した5代目コルベット。当初はクーペだけだったが、同年夏にコンバーチブルが、翌年にはハードトップが追加された。

• 基本レイアウトも変更され、メカニズムも大きく進化した。エンジンはフロントミッドシップで、LS1と呼ばれる新設計。
  オールアルミ製で最高出力は345PSだったが、2001年には350PSに、2003年には355PSまで引き上げられた。

• ミッションをリアに置くトランスアクスルレイアウトを採用し、前後の重量配分は51:49という理想的なもの(ハードトップは53:47)。
  リアのグラスハッチを開けるとラゲッジスペースとして活用でき、コンバーチブル車の場合、外したトップはここに固定する事になる。

• 2000年にはハードトップが高出力エンジンのLS6を搭載したハイパフォーマンスモデル「Z06」に進化。
  通常の4速ATに代わって6速MTを装備した他、幅広タイヤや専用サスペンションによって足回りも強化されている。

• 2003年には、50周年を記念したアニバーサリーが登場。2001年のル・マン24時間レースでクラス優勝を遂げる等、レースでも活躍した。

• 実はC5コルベットは、2005年のC6の登場で生産終了するまで、市販車で世界最後のリトラクタブル・ヘッドライト採用車両だった。