概要
- GT5で初登場。日本の丘陵地帯を舞台とした、広大な(恐らく)半公道サーキット。景観のモデルは静岡県の伊豆半島で、富士山が見える。
- 内周コースと外周コースに分かれ、それらを連結して全て使ったレイアウト、半分ずつ使った北コースと南コースの合計5つのレイアウトがある。
- 北コースの巨大なループ橋が特徴。
- 沢山のレイアウトが用意されていて、様々な遊び方が出来るように工夫されている(山内氏談)。
- もうこないからねー
コース攻略
ケープリンク
| 1.メインストレート 2.ヘアピン 3.S字コーナー 4.S字コーナー 5.ヘアピン 6.右コーナー 7.S字コーナー 8.S字コーナー 9.ヘアピン 10.右コーナー 11.ヘアピン 12.左コーナー 13.ループコーナー 14.S字コーナー 15.左コーナー 16.最終コーナー | コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | PDI |
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コース長 | 7070m |
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ストレート長 | 900m |
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高低差 | 39m |
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コーナー数 | 28 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 14:30 | 備考 | --- |
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- 全般
ケープリンクのフルコース。高速コーナーから低速コーナーまで多彩なコーナーが揃っており、スパ並みの長さ、全長7kmに及ぶ。
複合コーナーとなっている箇所も多く、最初のコーナーへのアプローチが続くコーナーの成否に大きく影響するので、
コーナリング中のアクセル調整と、クリップをどこに取るかは、常に気を配っていきたい。
また、コース全体の平均速度はやや高めなので、攻略においては、ハードブレーキを要する数箇所のヘアピンで
如何にスピードを落さずコーナリングできるか、また脱出速度を上げられるか、も重要となってくるだろう。
- ヘアピン(2)
二周目以降の時はロングストレートを通過しスピードに乗っているので、オーバースピードとならないよう注意しよう。
- ループコーナー(13)
本コースを語る上では欠かせない超ロングコーナー。正しい攻略法というものは存在しないが、アクセルワークを駆使してできる限り無駄なく走ることが重要となる。
また、AIはこのコーナーを苦手としており、ここだけで一気に差を詰めることができる。
ケープリンク 内周コース
&ref(): File not found: "Cape-I.jpg" at page "ケープリンク"; | 1.メインストレート 2.ヘアピン 3.S字コーナー 4.S字コーナー 5.左コーナー 6.右コーナー 7.左コーナー | コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | PDI |
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コース長 | 2475m |
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ストレート長 | 420m |
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高低差 | 24m |
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コーナー数 | 11 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 14:30 | 備考 | --- |
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- 全般
ケープリンクの内周のみを使ったコース。走行方向がフルコース時とは逆向きとなる。
タイムアップを図るには、最初のヘアピンと終盤のシケインを上手く処理していくことが重要となるだろう。
ケープリンク 外周コース
&ref(): File not found: "Cape-O.jpg" at page "ケープリンク"; | 1.メインストレート 2.左コーナー 3.右コーナー 4.S字コーナー 5.ループコーナー 6.右コーナー 7.S字コーナー 8.S字コーナー 9.ヘアピン | コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | PDI |
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コース長 | 4600m |
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ストレート長 | 900m |
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高低差 | 39m |
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コーナー数 | 15 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 14:30 | 備考 | --- |
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- 全般
ケープリンクの外周のみを使ったコース。
内周コースと同様、走行方向はフルコース時とは逆となるが、こちらの走行部分は公道セクションがメインとなっている。
ヘアピンは1つのみで全体的に速度域が高く気持ちよく走れるレイアウト。
ケープリンク 北コース
&ref(): File not found: "Cape-N.jpg" at page "ケープリンク"; | 1.メインストレート 2.ヘアピン 3.S字コーナー 4.ヘアピン 5.右コーナー 6.S字コーナー 7.ループコーナー 8.右コーナー 9.ヘアピン 10.右コーナー 11.左コーナー | コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | PDI |
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コース長 | 3839m |
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ストレート長 | 420m |
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高低差 | 39m |
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コーナー数 | 18 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 14:30 | 備考 | --- |
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- 全般
ケープリンクの北半分のみを使ったコース。
内周コースと同様、フルコース時とは走行方向が逆向きとなる。
ここでは本コース特有である外周部分について説明する。内周部分については内周コースを参照。
ケープリンク 南コース
&ref(): File not found: "Cape-S.jpg" at page "ケープリンク"; | 1.メインストレート 2.ヘアピン 3.S字コーナー 4.S字コーナー 5.ヘアピン 6.右コーナー 7.S字コーナー 8.ヘアピン | コース情報 |
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分類 | オリジナルコース |
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所在国 | PDI |
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コース長 | 3231m |
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ストレート長 | 810m |
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高低差 | 27m |
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コーナー数 | 12 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 14:30 | 備考 | --- |
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- 全般
ケープリンクの南半分のみを使ったコース。
走行方向はフルコース時と同じで、途中でショートカットし後半部分を省略した形となっている。
本コース特有の箇所は最後のヘアピンのみなので、それ以外についてはフルコースを参照して欲しい。
開催される主なレース
グランツーリスモ6内で開催されるレース
- 国内Bクラス GTコンパクトカーチャンピオンシップ 第2戦
- 国内Aクラス シュワルツ・ヴァルド・リーグ
- 国際Bクラス チューニングカー・フェスティバル
- 国際Aクラス ドリームカー・チャンピオンシップ 第3戦
小ネタ
- コース外にある駐車場には、ランエボワゴン(未収録)や、セルボ(SRではない)、インプレッサ?などが駐車されている。
- 公道としての名残りなのだろうが、路面には40km規制の表記や白線に道路標識等が各所に点在している。
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