分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | 日本/スズキ | PP | 841.27 | 総排気量 | 2,493cc | カテゴリー | その他/PPIHC-アンリミテッド | 最高出力 | 995PS/8,000rpm | 最大トルク | 95.0kgfm/6,500rpm | カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | 4WD(45:55) | 年式 | 1998 | 車両重量 | 800kg/47:53 | TM | 6速 | 入手方法 | セッティング他 |
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レジェンド | Cr.170,000,000(1,999km) | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
- 毎年アメリカのコロラド州で開催されるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(PPIHC)に出場するため製作されたマシン。
- パイクスピークとはロッキー山脈の東端部近くに位置する標高4301mの山で、PPIHCでは標高2862mの地点から頂上までのタイムを競う。
この山の156ものコーナーと、徐々に希薄になる酸素濃度に対応するには、強力なダウンフォースとパワー、軽量な車体が要求される。
PPIHCのアンリミテッドクラスに1988年より挑戦し続けているスズキは、車両のほぼ全てを新規設計したモンスターマシンを製作した。
- 軽量な車体にツインターボを装備した2.5L V6ユニットをリアミッドに搭載し、最高出力995PS・重量800kgという驚異的なスペックを実現。
この圧倒的数値と、巨大なリアウィングをはじめとした前後のエアロパーツによって、レースでは想像を絶するような走行能力を発揮した。
その性能はPPIHCでも遺憾なく発揮され、1998年には日本人の田嶋伸博選手、通称:モンスター田嶋がドライブし、総合2位という結果を残した。
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