分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | 日本/スーパーフォーミュラ | PP | 950.79 | 総排気量 | 2,000cc | カテゴリー | その他/FIA-グループEIISS | 最高出力 | 634PS/9,000rpm | 最大トルク | 55.0kgfm/5,500rpm | カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | MR | 年式 | 2023 | 車両重量 | 670kg/45:55 | TM | 6速 | 入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.100,000,000 | 制限 | ナイトロ・過給機系・ステアリングのチューン不可 | その他 | --- | 特記 | GTカフェでの解説あり デフォルトでレーシング・ソフトタイヤを装着 デフォルトでアンチラグシステムを使用可能 オーバーテイクシステム搭載 |
- スーパーフォーミュラに2023シーズンより投入されたワンメイクシャシー。こちらはトヨタエンジンを搭載するモデル。
- 先代モデルであるSF19をベースとし、マシン全体で"カーボンニュートラル"に対応すべく、様々な変更が加えられた。
車体には自然由来の原料を用いた素材を使用。カーボン素材と同等の重量と剛性を確保しつつ、製造時のCO2排出量を削減した。
またタイヤについても同様に、原材料の33%をリサイクル可能な素材で製造しつつ、従来と同等の性能を維持したものとなっている。
- また、エアロダイナミクスについても改良を行い、SF19よりも更に後方乱気流を抑制。より接近戦がしやすい特性となった。
- 「オーバーテイクシステム」は引き続き搭載。ただし使用状態が他のドライバーに伝わらないよう、使用中のランプ点滅が廃止された。
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