分類 | 性能 |
---|
国籍/メーカー | フランス/ルノー | PP | 392.38 | 総排気量 | 1,397cc |
カテゴリー | その他/ホモロゲーションモデル | 最高出力 | 162PS/6,000rpm | 最大トルク | 21.4kgfm/3,500rpm |
カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | MR |
年式 | 1980 | 車両重量 | 970kg/40:60 | TM | 5速 |
入手方法 | セッティング他 |
---|
ユーズド | Cr.15,420,000(50,652km) | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | --- |
+
| | ←カラーバリエーションを表示
|
カラーバリエーション |
---|
☆Rouge Grenade | Bleu Olympe | --- | --- | --- |
- 本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT6のデータを暫定的に記載しています。
本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
|
#ref(): File not found: ".jpg" at page "R5 Turbo '80"
- 1972年に登場したルノー5。「5」はフランス語で「サンク」と読むため、「R5」と書いて「ルノー サンク」と読む。
- 収録モデルの5ターボは、WRC(グループ4)のホモロゲーションモデル。5はFF車であったが、このターボはエンジンをミッドシップに移動させ、後輪駆動化された。
- 当時のホモロゲーションモデルは400台の生産台数を満たせばよかったのだが、何をトチ狂ったのかルノーはこれを2000台近くも大量生産した。
しかも高額でありながらも結構な台数が売れたという。
- 後に一般普及版の5ターボIIも販売されている。こちらも3000台以上売れてしまった。