| 分類 | 性能 |
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| 国籍/メーカー | 日本/ホンダ | PP | 804.49 | 総排気量 | 3,494cc |
| カテゴリー | Gr.2/SUPER GT-GT500 | 最高出力 | 526PS/7,500rpm | 最大トルク | 60.0kgfm/5,500rpm |
| カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | NA | 駆動型式 | MR |
| 年式 | | 車両重量 | 1,150kg/46:54 | TM | 6速 |
| 入手方法 | セッティング他 |
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| セントラル | Cr.80,000,000 | 制限 | --- |
| その他 | --- | 特記 | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆EPSON | --- | --- | --- | --- |
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- 2008年シーズン、ロイック・デュバルと平中克幸がドライブしたNAKAJIMA RACINGのマシン。
- 2007年シーズンでNSX勢がライバルを圧倒した結果を受け、2008年シーズンでは積極的な性能調整が行われた。本車を含むNSX勢は開幕戦より最低重量を50kg追加され、苦戦を強いられた。
本車のベストリザルトは第8戦 オートポリスの2位。その前後の第7戦 もてぎで5位、最終戦 富士で4位を獲得するなど後半戦では速さを見せたが、第4戦 セパンで炎上、第5戦 SUGOでも火が出るなど前半戦の出遅れが響き、年間ドライバー、チームランキング共に10位だった。
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| | 余談
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- NAKAJIMA RACINGのマシンカラーリングは2008年から2018年まで一般公募により決定されていた。
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