分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | 日本/トヨタ | PP | 729.42 | 総排気量 | 1,997cc |
カテゴリー | Gr.3/JGTC-GT500 | 最高出力 | 499PS/6,900rpm | 最大トルク | 65.5kgfm/4,500rpm |
カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | FR |
年式 | 1997 | 車両重量 | 1.150kg/52:48 | TM | 6速 |
入手方法 | セッティング他 |
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レジェンド | Cr.250,000,000(193km) | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | GTカフェでの解説あり |
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- 1999年のJGTCにおいて、GT500クラスでチャンピオンを獲得したマシン。ドライバーはエリック・コマスと本山哲(第2戦のみA.オロフソン*1)。
- ベースがR33からR34に変更されたが、中身はほぼR33から引き継がれている。
- 優勝こそ第4戦MINEでの1回だけだったが、着実にポイントを獲得し、コマスがドライバーズタイトル2連覇となった。
- ちなみに、その第4戦MINEでのエリック・コマスとカストロール・トムス・スープラ37号車の片山右京との元F1ドライバー同士によるバトルは、GT史に残る名バトルとして語り継がれている。