分類性能
国籍/メーカードイツ/ミニPP654.84総排気量---cc
カテゴリーその他/ビジョン・グランツーリスモ最高出力394PS/6,500rpm最大トルク43.6kgfm/2,000rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式TB駆動型式4WD(40:60)
年式(2015)車両重量1,050kg/58:426M7速
入手方法セッティング他
セントラルCr.100,000,000制限内装視点への切り替え不可
サイドブレーキ以外の全項目チューン不可
車高・キャンバー角・前後駆動力配分・ギア比のマニュアル調整不可
その他---特記ダート走行可能
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  • 2014年3月のジュネーブモーターショーで公開された、「ミニ クラブマン コンセプト」のレーシングカー仕様。
    グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年2月に発表、同年同月に公開された。
  • ベース車両と比較してワイド&ローなデザインとなり、ディフューザーの追加や完全フラット化されたフロア等、空力性能も追求されている。
    僅か1050㎏の軽量ボディ、約400PSのパワーを発揮するエンジン、更に4WDシステムにより、0-100km加速を僅か3.5秒でこなす俊足ぶりを発揮する。
    また、市販ミニの持つカートのようなキビキビとしたハンドリングもより研ぎ澄まされており、本車はまさに究極のミニと言えるだろう。
  • 今までメルセデスAMG VGTやDP-100 VGTT?等、実寸大モックアップが作られたVGTは何台かあるが、
    本車は実走するモデルが存在しているのか、PVで砂漠地帯やニュルブルクリンク等を走行しているシーンがある。
    ただし、公式はe-tron VGTを「リアルサーキットを走る初のVGT」と謳っているので、CG編集やレプリカの可能性もある。
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