分類性能
国籍/メーカー日本/日産PP643.59総排気量2,627cc
カテゴリーその他/デモカー最高出力630PS/7,200rpm最大トルク64.0kgfm/5,400rpm
カータイプ#コンプリートカー吸気型式TC駆動型式4WD(--:--)
年式---車両重量1,560kg/57:43TM6速
入手方法セッティング他
セントラルCr.45,000,000制限前後駆動力配分の確認不可
フルカスタマイズサス・LSD・ブレーキコントローラが未装着
その他---特記GTカフェでの解説あり
デフォルトでスポーツ・ミディアムタイヤを装着

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  • マインズは日常生活でも使える事をコンセプトとしており、本車もロールケージが装着されておらず、リアシートもある。
    しかし、大きな力がかかる部分にはスポット溶接が施されており、剛性はノーマルより高い。
    パーツにはカーボンが多用されており、ベース車?に比べてかなり軽量化されている。
  • 2001年に、筑波サーキットで57.746秒というラップライムを記録している。
    CT230Rに比べると遅く感じる人もいるだろうが、前述の通り内装がそのまま残っていることを考えるとかなり速いと言えるだろう。
    この時は路面状態が悪く、路面状態が良ければ57秒台中盤も狙えたと、アタックを担当した桂伸一選手がコメントしている。



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