分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | 韓国/ヒョンデ | PP | 1000.27 | 総排気量 | ---cc |
カテゴリー | その他/ビジョン・グランツーリスモ | 最高出力 | 883PS/---rpm | 最大トルク | ---kgfm/---rpm |
カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | EV | 駆動型式 | 4WD(45:55) |
年式 | --- | 車両重量 | 972kg/45:55 | TM | 単速 |
入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.100,000,000 | 制限 | 全項目・舵角のチューン不可 前後駆動配分の調整不可 |
その他 | --- | 特記 | アクティブエアロシステム搭載 |
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カラーバリエーション |
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- ↓アクティブエアロシステム:高速走行時(110km/h以上)に作動する
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- 韓国の自動車会社「現代(ヒョンデ)自動車」が開発・デザインした、クローズドLMP1タイプのコンセプトプロトタイプレーシングカー。
グランツーリスモ15周年記念企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年9月17日のフランクフルトモーターショーで公開された。
- 今作ではダウンフォースがLM55 VGTと同じ1200:1600に増加し、Gr.1と同等のコーナリング性能を得た。
また、ギア比がクロスに変更されているが、ワイパーが付いていないミスはそのまま。