バイパー GTS '13 のバックアップ(No.1)

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• バイパー GTS '13 へ行く。
  • 1 (2022-07-25 (月) 22:17:24)
  • 2 (2023-01-31 (火) 11:49:34)
  • 3 (2023-07-19 (水) 00:36:34)
  • 4 (2023-09-09 (土) 22:19:55)

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• 2012年4月に発表された3代目バイパー。発表当時はダッジブランドではなくSRTブランドであった。
  メカニズムは2代目からの流用だが、ルーフ・ボンネット・ドアの素材転換で45kgの軽量化に成功した。
  パワートレインも単なる流用ではなく、ファインチューンにより40PSほどパワーアップされている。
  本作では排気量が伏せられているが、同じエンジンを積んでいる先代ACRは8,354ccとなっており、本車の排気量も同じと思われる。

• 2016年6月、FCAは「17年モデルとして、6月24日から受注開始する5種類の限定車を最後に、バイパーは生産を終了する」と発表。
  生産終了の理由は、「運輸省道路安全局が新たに定めた車外放出対策規制に、採用されているエアバッグが適合しなかったため」との事。
  そして17年8月、生産拠点であるデトロイトの工場でAdrenaline Redカラーのバイパーが生産され、それを最後にラインオフとなった。
  こうしてダッジ バイパーは、25年続いたアメリカンスポーツカーとしての歴史に幕を閉じる事となった。
  なお、この最後のバイパーは販売されず、FCAの「ヘリテージ・コレクション」に丁重に保管されているという。