分類性能
国籍/メーカーイタリア/パガーニPP784.71総排気量5,987cc
カテゴリーその他/サーキット走行専用モデル最高出力748PS/7,500rpm最大トルク72.4kgfm/5,500rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式NA駆動型式MR
年式2009車両重量1,070kg/44:56TM6速
入手方法セッティング他
セントラルCr.180,000,000制限---
その他---特記GTカフェでの解説あり

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  • パガーニ ゾンタをベースに開発され、2009年から15台限定で販売されたサーキット走行専用モデル。
    ベースにしたと言ってもパーツの90%以上が新開発であるため、実質新規開発と言っても差支えはない。
    それまでの公道走行が可能なゾンタには、メルセデスSL等に用いられるM120型V12が採用されていた。
    一方で本車は、メルセデスCLK-GTRのユニットをベースにした750PSを発揮するエンジンを搭載している。
  • 2010年6月30日、ニュルブルクリンク北コースで6分47秒50を記録し当時の市販車最速記録を達成した。
    しかし、先述の通り本車はサーキット走行専用モデルであるため、この記録には疑問を呈する声も多い。
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