分類性能
国籍/メーカーアメリカ/グレッディPP538.12総排気量2,593cc
カテゴリーその他/SEMA グランツーリスモ・アワード最高出力299PS/9,000rpm最大トルク33.6kgfm/6,000rpm
カータイプ#コンプリートカー吸気型式NA駆動型式FR
年式---車両重量1,100kg/55:45TM5速
入手方法セッティング他
セントラルCr.30,000,000制限ダウンフォースの調整不可(20:20固定)
フルカスタマイズサス・LSD・COMP・ブレーキコントローラがそれぞれ未装着
その他---特記GTカフェでの解説あり

#ref(): File not found: ".jpg" at page "グレッディ フグZ"

  • 2002年のSEMAショーより開始された、PDIの山内一典氏が審査員を務めるグランツーリスモ・アワード。
    本車は2015年にグランツーリスモ・アワードを受賞したチューンドカーであり、「フグZ」と呼ばれる。
  • ベースとなった車両は、S30型フェアレディZ 240Zの北米仕様車、所謂「ダッツン・ズィー」である。
    エンジンはトラスト社がチューンしたRB26DETTを搭載しており、ツインターボを外してNAに変更されている。
    圧縮比の向上等を行い、インディカーと同じエタノール燃料を使用すれば、約300PSを発揮できるという。
    なお、あえてターボを外してNAとした理由は、オリジナルのL型直6エンジンをオマージュしてとの事。
  • インテリア・エクステリアに関しては、エアロパーツメーカーのTRA京都・ロケットバニーが手掛けた。
    大径タイヤを履かせるためにワイドフェンダー化し、向上した運動性能に合わせて前後スポイラーも装着。
    内装は内張りをほぼ全て剥がし、ダッシュボードをカーボンに素材転換する等、入念な軽量化が施された。
    クラシックカーに不足しがちなボディ剛性は、室内にロールケージを溶接する事で補われている。
  • 本車の所有者は、映画「ワイルド・スピード」シリーズへの出演等で知られる俳優、サン・カン氏である。
    氏が240Zのカスタマイズ理想図をSNSにアップしたところ、トラスト等の企業が協力を申し出た事により完成した。
リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS