概要 Edit

  • アメリカ郊外を舞台とするオリジナルコース。初代GTから続く伝統のコースで、大幅リニューアルを伴い復活した。
  • 純粋なレーシングサーキットの装いだった従来シリーズと異なり、本作では公道を利用したコースとなっている。

コース攻略 Edit

グランバレー・ハイウェイ 1 Edit

nolinkコース情報
分類オリジナルコース
所在国アメリカ
コース長5,099m
ストレート長995m
高低差97m
コーナー数18
ピットあり
天候変化なし
時間変化あり
備考Ver.1.29で追加

メインとなるフルコース。

グランバレー・サウス Edit

nolinkコース情報
分類オリジナルコース
所在国アメリカ
コース長3,076m
ストレート長995m
高低差85m
コーナー数10
ピットあり
天候変化なし
時間変化あり
備考Ver.1.29で追加

途中でショートカットするコース。

使用されるレース Edit

シングルレース Edit

イベント使用レイアウト周回数1位報酬Cr.
ワールドツーリングカー 600フルコース59,200,000
アメリカン・サンデーカップ 60034,500,000
Gr.1 プロトタイプシリーズ1016,000,000
ジャパニーズ・クラブマンカップ 550サウス45,500,000
ヒストリック・スポーツカー・マスターズ55,500,000

各レース詳細（レギュレーション含む）はリンク先参照

サーキットエクスペリエンス Edit

フルコース Edit

使用車種：GT-R ニスモ GT3 '18

区間ゴールド報酬合計
セクター1STARTからヘアピン0'35.100600,000
セクター2ヘアピンからバックストレート0'37.500600,000
セクター3バックストレートからFINISH0'31.100600,000
1ラップアタック1'49.7003,000,000

オールブロンズ：Cr.20,000,000
オールゴールド：Cr.100,000,000

小ネタ Edit

  • 前述の通り周囲の風景は様変わりしたが、おおよそのレイアウトは踏襲されている模様。
    旧作のコースマップを、右に90度回転させたような形になっている。
    それに伴い、旧作では『イーストセクション』と呼ばれていたショートコースが、『サウス』に名を変えている。
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