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- 確認されている以外のカラーバリエーションが発見された際の記入
国籍/メーカー | イタリア/アウトビアンキ | PP | 299.78 | 総排気量 | 1,050cc |
国籍/メーカー | イタリア/アウトビアンキ | PP | 300.63 | 総排気量 | 1,050cc |
カテゴリー | その他/3ドアホットハッチ | 最高出力 | 72PS/6,500rpm | 最大トルク | 8.9kgfm/4,000rpm |
カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | NA | 駆動型式 | FF |
年式 | 1985 | 車両重量 | 710kg/61:39 | TM | 5速 |
入手方法 | セッティング他 |
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ユーズド | Cr.3,110,000(58,143km) | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | --- |
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Verd Metallizzato | --- | --- | --- | --- |
本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
Bianco Saratoga | Avorio | Grigio Metallizzato | Nero | Breu Lancia |
Azzurro Antibes | Azzurro Metallizzato | Azzurro Chiaro | Turchese | Verd Metallizzato |
Marrone Metallizzato | Bordeaux | Rosso Metallizzato | ☆Rosso Corsa | --- |
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- フィアットグループの一つ「アウトビアンキ」が、1969年から1985年にかけて製造していたハッチバック乗用車。
本車は71年に登場したスポーティグレード「A112アバルト」であり、その名の通りアバルトがチューンを手掛けた。
A112は7度に渡るマイナーチェンジを受けており、収録モデルは84年に7度目の改良が行われた最終仕様車にあたる。
- フィアットにとってA112は、「フィアット 127」に採用された技術を評価するための、言わば前座でしかなかった。
しかし1970年代後半、ミニ MkIIIの生産終了と同時に本車が大きく売り上げを伸ばし、生産が続けられる事となった。
その結果、A112は15年以上に渡って生産され続けた長寿モデルとなり、今なお世界中に愛好家が存在しているという。