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| 国籍/メーカー | ---/--- | PP | ---.-- | 総排気量 | -,---cc |
| カテゴリー | ---/--- | 最高出力 | ---PS/-,---rpm | 最大トルク | --.-kgfm/-,---rpm |
| カータイプ | #--- #--- | 吸気型式 | NA/TB/SC/EV | 駆動型式 | FF/FR/MR/RR/4WD(--:--) |
| 年式 | --- | 車両重量 | -,---kg/--:-- | TM | -速 |
| 国籍/メーカー | その他/グランツーリスモ | PP | 1052.11 | 総排気量 | 2,000cc |
| カテゴリー | その他/レッドブル Xシリーズ | 最高出力 | 810PS/16,000rpm | 最大トルク | 38.7kgfm/13,000rpm |
| カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | MR |
| 年式 | 2014 | 車両重量 | 650kg/46:54 | TM | 7速 |
セントラル
ユーズド
レジェンド | Cr.---,---,---(--,---km) | 制限 | --- |
| セントラル | Cr.300,000,000 | 制限 | ナイトロ・過給機系・ステアリングのチューン不可 |
| その他 | --- | 特記 | デフォルトでレーシング・ソフトタイヤを装着 |
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+
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| White / Black | Black / Silver | Black / White | Yellow / Black | Red / Silver |
| Red Metallic / Silver | ☆Red Bull Color | --- | --- | --- |
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- グランツーリスモ6にて3グレード用意された、「レッドブル X2014シリーズ」の内の1台。
ファンシステムを廃して各種整流板を装着し、一般的なレースカーと同じく空力でダウンフォースを得るマシンとしたもの。
エンジンはファンカーの3L V6ツインターボから、2L V6ターボにダウンサイジングされており、性能的にはF1カーに近い。
- 速度の2乗に比例して高まるダウンフォースは、同時に空気抵抗も高まり、最高速は落ちる傾向にある。
そして、速度によってダウンフォースも変化するために、マシンの性格は大きく変わる。
そのダウンフォースが強烈すぎるのか、高速域で車体底面を擦るため、火花を散らしまくる。
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