//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。 //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。 //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|アメリカ/シボレー|PP|612.04|総排気量|6,162cc| |カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|648PS/6,500rpm|最大トルク|83.5kgfm/4,000rpm| |カータイプ|#ロードカー|吸気型式|SC|駆動型式|FR| |年式|2009|車両重量|1,508kg/52:48|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.12,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|Ver不明:GTカフェでの解説追加&br;デフォルトでダウンフォースが存在(80:80固定)| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Blade Silver Metallic|Cyber Gray Metallic|Black|Le Mans Blue Metallic|☆Jetstream Blue Metallic Tintcoat| |Velocity Yellow Tintcoat|Atomic Orange Metallic Tintcoat|Victory Red|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) //-↓---:--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -コルベットの生誕60周年を記念して、2008年のデトロイトモーターショーで発表・公開された、C6型コルベットの限定モデル。 ZR1の名は、かつてC4型コルベットに設定されていた最上級グレード「[[ZR-1>コルベット ZR-1 (C4) '89]]」以来絶えて久しく、実に13年ぶりの復活となる。 -限定車という事もあって、価格は遂に10万ドルを超えるに至ったが、その価格設定に相応しい潤沢な装備と優れた性能を誇る。 新設計のイートン社製スーパーチャージャー付き6.2リッターV8 LS9型エンジンは、歴代コルベット史上最強の648psを発生させる。 ルーフやフロントスポイラー等には積極的にカーボンを採用しており、ブレーキもブレンボ製カーボンセラミックローターを装着。 スーパーカーとほぼ互角の性能となり、ニュルブルクリンクでは7分26秒というタイムを樹立、世界最速市販車の仲間入りを果たした。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |