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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/日産|PP|369.49|総排気量|1,809cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|134PS/6,400rpm|最大トルク|16.1kgfm/5,200rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|1988|車両重量|1,090kg/54:46|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ユーズド|Cr.3,390,000(32,629km)|制限|>|>|---|
|その他|三択:東京ハイウェイパレード&br;メニューブック No.10|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:初期装着タイヤ:コンフォートミディアム

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Lime Green Two-Tone|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)

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//#ref(.jpg,nolink)
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-1988年5月から1993年10月まで生産されたS13型シルビア。「Q's」はNAエンジンを搭載するベースグレード。
「[[K's>シルビア K's Dia Selection (S13) '90]]」の主な差異はターボやビスカスLSDの有無、ベロア調のシート地、185/70R14のタイヤサイズ等である。
ちなみに当時の本車はデートカーとしての需要も高かった為、「K's」より安価な「Q's」が人気を集めていた。
日産側も当初は「K's」ではなくこちらの方を推しており、グレード別の販売比率は約7割を占めていたという。
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//#region(余談など)
//#endregion
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