|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|ドイツ/BMW|PP|570.19|総排気量|2,979cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|431PS/5,700rpm|最大トルク|56.1kgfm/2,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TB|駆動型式|FR|
|年式|2014|車両重量|1,497kg/52:48|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.12,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(20:20固定)|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Alpine White|Mineral White|Silverstone|☆Mineral Grey|Black Sapphire|
|Yas Marina Blue|Austin Yellow|Sakhir Orange|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
----
#ref(M4クーペ.jpeg,nolink)

//-↓---:---

//#ref(.jpg,nolink)
----
-3シリーズのクーペ/カブリオレは2013年夏に独立、新たに「4シリーズ」として生まれ変わる事となった。
これにより3ではセダンらしさ、4ではクーペらしさを全面的に押し出し、スタイリッシュなボディを身に付けた。

-BMWらしい直6回帰をコンセプトに、435iクーペ等に搭載された3L 直6ツインターボを基に431PSまでチューン。
V8エンジンを搭載した先代[[E92型M3>M3 '07]]よりも排気量が小さくなったにも関わらず、11PSの出力アップに成功した。
組み合わせられるトランスミッションは、6速マニュアルと7速DCTを選択でき、収録モデルは後者の7速DCTとなる。

-先代でも導入されていたカーボンルーフに加え、トランクもカーボン化する等、より一層の軽量化が図られている。
この他、ドライブトレインにもカーボンプロペラシャフトを採用する等、運動性能・加速性能の向上に役立っている。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----



リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS