|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|アメリカ/フォード|PP|434.67|総排気量|5,752cc| |カテゴリー|その他/ポニーカー|最高出力|307PS/5,500rpm|最大トルク|51.1kgfm/3,500rpm| |カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR| |年式|1971|車両重量|1,615kg/59:41|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ユーズド|Cr.4,420,000(13,992km)|制限|>|>|---| |その他|メニューブック No.14&br;三択:プチ・クルス・ド・フランス|特記|>|>|GTカフェでの解説あり| //-備考:デフォルトでコンフォート・ミディアムタイヤを装着 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |White|Light Pewter Metallic|Black|Grabber Blue|Bright Blue Metallic| |Dark Green Metallic|Grabber Green Metallic|Grabber Lime|☆Grabber Yellow|Medium Yellow Gold| |Bright Red|---|---|---|---| 本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。 本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) //-↓---:--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -69年~73年に生産されたマスタングのハイパワーモデル。収録車はオプションのエアインテーク、4バルブエンジン搭載。 英語における発音は「マック 1」の方が近いものの、日本国内では大抵の場合「マッハ 1」と呼ばれる事が多い。 -オイルショックによる小型化・低燃費指向への対応ができず、最終的には販売が低迷してしまった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |