|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|アメリカ/ダッジ|PP|755.53|総排気量|8,383cc| |カテゴリー|Gr.3/FIA-グループGT3|最高出力|688PS/6,000rpm|最大トルク|88.6kgfm/5,000rpm| |カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR| |年式|2015|車両重量|1,290kg/49:51|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.45,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Variation|(ノーマルリバリー)|---|---|---| //||||---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) //-↓---:--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -バイパー GTS-Rを基にSRTモータースポーツとライリー・テクノロジーズで共同開発された、[[ダッジ バイパー>バイパー GTS '13]]のグループGT3仕様。 GTS-Rは初代GTS-Rのエンジンを引き継いだ8.0L仕様だったが、こちらは量産車の8.4L V型10気筒エンジンをチューンして採用している。 日本国内では使用チームがいないため知名度が低いが、本国ではデイトナ24時間レースのGTDクラスでクラス優勝等の好成績を残している。 -今作では性能の調整はされていないが、2014年のピレリ・ワールドチャレンジに参戦したSRT Motorsportsを模したリバリーが追加されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |