|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|イタリア/フェラーリ|PP|714.96|総排気量|6,262cc| |カテゴリー|その他/ハイパーカー|最高出力|963PS/9,000rpm|最大トルク|71.4kgfm/6,500rpm| |カータイプ|#ロードカー #ハイブリッド|吸気型式|NA|駆動型式|MR| |年式|2013|車両重量|1,255kg/41:59|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |セントラル|Cr.160,000,000|制限|>|>|ダート走行・過給機系のチューン不可| |その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでスポーツ・ミディアムタイヤを装着&br;デフォルトでダウンフォースが存在(300:400固定)&br;アクティブエアロシステム搭載| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Nero|☆Rosso Corsa|Giallo Modena|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。 #endregion ---- #ref(ラ・フェラーリ.jpeg,nolink) -↓アクティブエアロシステム:高速旋回時やブレーキング時に作動する #ref(ラ・フェラーリ-R.jpeg,nolink) ---- -2013年に発表され、500台限定生産されたフェラーリのスーパーカー。 "○周年記念モデル"という位置付けだった[[F40>F40 '92]]等とは異なり、本車は単純に「[[エンツォ>エンツォ フェラーリ '02]]の後継」として開発された。 開発には当時スクーデリア・フェラーリに在籍していた、フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサの意見が反映されている。 デザイン面では「60年代のプロトタイプカーを意識した」とのことで、当時活躍した[[330 P4>330 P4 '67]]や412P等の意匠が取り入れている。 -特筆すべき点として、フェラーリの市販ロードカーとしては、初めてハイブリッドシステムを搭載した事にある。 パワートレインは[[F12ベルリネッタ>F12ベルリネッタ '12]]用の6.3L V12エンジンであり、更にチューンを加える事で800PSにまでアップ。 それにF1の技術をフィードバックしたHY-KERSシステムを組み合わせ、モーターの163PSと合わせて合計出力963PSを達成した。 -シャシーはエンツォとほぼ同等の構造だが、こちらもF1技術のフィードバックがされており、ボディ剛性がより向上している。 さらに前後のスポイラーやアンダーパネル、ディフューザーをアクティブにコントロールするエアロシステムを搭載した。 ---- //#region() //#endregion //---- |