//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。 //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。 //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|日本/日産|PP|476.26|総排気量|1,998cc| |カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|220PS/6,000rpm|最大トルク|27.9kgfm/4,400rpm| |カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TB|駆動型式|FR| |年式|1996|車両重量|1,250kg/56:44|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ユーズド|Cr.6,000,000(220km)|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Pearl White|Clear Silver|Super Black|Super Red|Green Pearl| |Deep Marine Blue Pearl|---|---|---|---| //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。 #endregion ---- #ref(S14-96.jpeg,nolink) //-↓---:--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -1996年6月に登場した[[S14型シルビア>シルビア K's Type S (S14) '94]]の後期型。SR20型エンジンのスペックは同じだが、外装が大幅に変更された。 前期型で批判された大人のスペシャルティカー路線を辞め、若者向けの手頃なFRスポーツカー路線へと舵を切った。 -変更点としては曲線を多用した前期型からフロント周りの外装を一新し、全体的にシャープなデザインとなった。 大型エアロパーツの装着や足回り強化の他、ディーラーオプションとしてニスモ製の強化部品も複数追加された。 これらの変更は好評で、1999年に登場した次期モデルの[[S15型>シルビア spec-R Aero (S15) '02]]はスポーツカー路線がより強調される事となった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |