|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|アメリカ/シボレー|PP|553.13|総排気量|6,162cc|
|カテゴリー|その他/モダンマッスルカー|最高出力|460PS/6,000rpm|最大トルク|63.0kgfm/4,500rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|2016|車両重量|1,672kg/54:46|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.3,500,000|制限|>|>|---|
|その他|メニューブック No.15|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(40:40固定)|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Summit White|Silver Ice Metallic|Nightfall Grey Metallic|Mosaic Black Metallic|Black|
|Blue Velvet Metallic|Hyper Blue Metallic|☆Bright Yellow|Red hot|Garnet Red Tincoat|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)

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//#ref(.jpg,nolink)
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-2015年にモデルチェンジしたシリーズ6代目となるカマロ。先代のイメージを色濃く残している。

-車体の各所にアルミニウムが使われており、90kg以上の軽量化・28%の剛性アップを実現。
ボディサイズは、先代よりも全長が56mm短く、全幅が18mm狭く、全高が32mm低くされ、更にホイールベースも41mm短縮されている。

-搭載エンジンは、新開発の2.0L 直列4気筒直噴ターボが追加採用された。
この4気筒は、シリーズで初となるターボエンジンとなった。
ちなみに、日本導入のグレードには改良型の6.2L V8直噴と上記のグレードの2種類であり、トランスミッションは8速ATが組み合わされる。

-2018年からは、更にハイパフォーマンスとなった[[ZL1 1LE>カマロ ZL1 1LE Package '18]]が追加された。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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