#include(共用パーツ/レースイベントヘッダー,notitle) #contents *PP300クラス [#e54f4352] **No.3 サンデーカップ・クラシック [#f3ced70a] クラシックカーの世界に触れる、サンデーカップの特別版。ロードカーのみ参戦可。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|なし| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|350|8 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[ゴルフ I GTI '83]]|[[A112 Abarth '85]]|[[アバルト 595 SS '70]]| |[[フォルクスワーゲン 1200 '66]]|[[アバルト 595 SS '70]]|[[サンババス Typ 2 '62]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[レイク・マジョーレ・センター>レイク・マジョーレ・サーキット]]|2周|||500,000|[[500 F '68]]| |[[グッドウッド・モーターサーキット>グッドウッド]]|2周|||500,000|[[ミニ Cooper 'S' '65]]| |[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ]]|2周|||500,000|[[フォルクスワーゲン 1200 '66]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:ルーレットチケット(☆?)獲得・[[ハイスピードリンク]]解放| **No.1 サンデーカップ [#s118f08b] レース入門は、この「サンデーカップ」から。ロードカーのみ参戦可。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|なし| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|380|8 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[フィット Hybrid '14]]|[[アクア S '11]]|[[デミオ XD Touring '15]]| |[[スイフトスポーツ '07]]|[[コペン '02]]|[[S660 '15]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[ブロードビーンレースウェイ]]|2周|||500,000|[[アクア S '11]]| |[[レイク・マジョーレ・センター>レイク・マジョーレ・サーキット]]|2周|||500,000|[[フィット Hybrid '14]]| |[[ノーザンアイル・スピードウェイ]]|5周|||500,000|[[デミオ XD Touring '15]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:ルーレットチケット(☆1)獲得・[[ライセンス]]解放| *PP400クラス [#ie5d101f] **No.4 ハイスピードリンク・トラックデイ [#g1a7735c] 伝統的なサーキット、ハイスピードリンクを舞台にした入門レース。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|なし| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |チャンピオンシップ|なし|なし|400|8 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[シビック Type R (EK) '98]]|[[スイフトスポーツ '07]]|[[アテンザ Sedan XD L Package '15]]| |[[デミオ XD Touring '15]]|[[ゴルフ I GTI '83]]|[[フィット Hybrid '14]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー(ランダム)|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |第1戦:[[ハイスピードリンク]]|2周|なし|なし|700,000|[[スイフトスポーツ '17]]&br;[[シビック Type R (EK) '98]]&br;[[インテグラ Type R (DC2) '98]]| |第2戦:[[ハイスピードリンク 逆走>ハイスピードリンク]]|2周|あり|なし|700,000|~| |>|>|>|>|>|総合順位ボーナス1位:Cr.1,500,000| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[筑波サーキット]]解放・[[鈴鹿サーキット]]解放・[[ブランドセントラル]]解放| **No.7 ヨーロピアン・サンデーカップ 400 [#qd15aee8] ヨーロピアン・スポーツカーのための入門レース。ライバルカーはPP400クラス。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|ヨーロッパ| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|400|8 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[208 GTi by Peugeot Sport '14]]|[[メガーヌ R.S. Trophy '11]]|[[ポロ GTI '14]]| |[[DS 3 Racing '11]]|[[ミト '09]]|[[ミニ Cooper S '05]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ]]|3周|||700,000|[[ミニ Cooper S '05]]| |[[アルザス・テストコース 逆走>アルザス]]|3周|||700,000|[[アバルト 500 '09]]| |[[サルディーニャ・ロードトラック B>サルディーニャ・ロードトラック]]|2周|||700,000|[[ポロ GTI '14]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[スケープス]]・[[GTオート]]解放| **No.26 ピックアップトラック・レース [#z3c9227c] 目指す称号は「最速のトラック」。大迫力のピックアップトラック・レース。 :レギュレーション| |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:70|CENTER:100|CENTER:60|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:150|c |---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |ウィロースプリングス|なし|ロードカー|なし|なし|なし|[[タンドラ TRD Pro '19]]&br;[[F-150 SVT Raptor '11]]| |トライオーバル|~|~|~|~|~|~| |コロラドスプリングス|~|~|~|ダートタイヤ|~|~| :レース情報| |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:90|CENTER:90|CENTER:180|c |---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |ウィロースプリングス|スプリントレース|なし|なし|420|12 / 12| |トライオーバル|~|~|~|~|~| |コロラドスプリングス|~|~|~|~|~| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[タンドラ TRD Pro '19]]|[[F-150 SVT Raptor '11]]|---| |---|---|---| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_B]]|3周|||3,000,000|[[フォーカス RS '18]]| |[[デイトナ・トライオーバル>デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ#Daytona_S]]|5周|||3,000,000|[[フォードGT '06]]| |[[コロラドスプリングス・レイク>コロラドスプリングス#Colorado_L]]|3周|||3,000,000|[[F-150 SVT Raptor '11]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[スペシャルステージ・ルートX]]解放| **No.5 ジャパニーズ・FFチャレンジ 450 [#t3ef2572] 日本を代表する前輪駆動(FF)スポーツモデルたちが、ここに集う。ライバルカーはPP450クラス。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|日本・FF| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|450|8 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[インテグラ Type R (DC2) '98]]|[[シビック Type R (EK) '98]]|[[フィット Hybrid '14]]| |[[スイフトスポーツ '17]]|[[スイフトスポーツ '07]]|[[プリウス G '09]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[筑波サーキット]]|2周|||700,000|[[スイフトスポーツ '17]]| |[[鈴鹿サーキット 東コース>鈴鹿サーキット]]|3周|||700,000|[[シビック Type R (EK) '98]]| |[[ハイスピードリンク]]|2周|||700,000|[[インテグラ Type R (DC2) '98]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:ルーレットチケット(☆?)獲得| **No.9 東京ハイウェイパレード [#z92a786c] 舞台は東京エクスプレスウェイ。ウォールギリギリのバトルで摩天楼に大歓声を響かせろ! :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|国内B級|なし| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |チャンピオンシップ|なし|なし|450|12 / 12| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[86 GT '15]]|[[スイフトスポーツ '17]]|[[インテグラ Type R (DC2) '95]]| |[[クリオ R.S. 220 Trophy '16]]|[[208 GTi by Peugeot Sport '14]]|[[TT Coupe 3.2 quattro '03]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー(ランダム)|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |第1戦:[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプレスウェイ]]|2周|なし|あり|1,000,000|[[シルビア Q's (S13) '88]]&br;[[ユーノス ロードスター (NA) '89]]&br;[[カローラレビン 1600GT APEX (AE86) '83]]| |第2戦:[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り>東京エクスプレスウェイ]]|2周|あり|なし|1,000,000|~| |>|>|>|>|>|総合順位ボーナス1位:Cr.2,000,000| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[スポーツモード]]解放・[[マルチプレイモード]]解放| **No.10 ジャパニーズ・FRチャレンジ 450 [#pf1ae3fb] レース入門は、この「サンデーカップ」から。ロードカーのみ参戦可。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|日本・FR| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|450|8 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[86 GT '15]]|[[スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) '83]]|[[シルビア K's Dia Selection (S13) '90]]| |[[180SX Type X '96]]|[[フェアレディ Z 300ZX TT 2seater '89]]|[[ユーノス ロードスター (NA) '89]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[筑波サーキット]]|3周|||1,000,000|[[シルビア Q's (S13) '88]]| |[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプレスウェイ]]|2周|||1,000,000|[[ユーノス ロードスター (NA) '89]]| |[[ハイスピードリンク 逆走>ハイスピードリンク]]|2周|||1,000,000|[[カローラレビン 1600GT APEX (AE86) '83]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[ディープフォレスト・レースウェイ]]解放| **No.40 ライトウェイトKカップ [#w7883af7] 日本の軽自動車によるコンパクトカーレース。PP400クラスまでチューンしたライバルとの接戦を楽しもう! :レギュレーション| |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:70|CENTER:90|CENTER:60|CENTER:130|CENTER:70|CENTER:150|c |---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |南ルート 外回り|なし|軽自動車|400以下|コンフォート・ソフト|なし|なし| |イーストエンド 逆走|~|~|~|~|~|ナイトロ装着禁止| |S.O.スプリングス|~|~|~|~|~|なし| :レース情報| |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):130|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:90|CENTER:90|CENTER:180|c |---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |南ルート 外回り|スプリントレース|なし|なし|なし|16 / 20| |イーストエンド 逆走|~|~|~|~|~| |S.O.スプリングス|~|~|~|~|~| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[S660 '15]]|[[コペン '02]]|[[カプチーノ '91]]| |[[ビート '91]]|---|---| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り>東京エクスプレスウェイ#EXP_SO]]|3周|なし|あり|3,200,000|なし| |[[レイク・マジョーレ・イーストエンド 逆走>レイク・マジョーレ・サーキット#LMC_E]]|7周|なし|なし|3,500,000|~| |[[ストリーツオブウィロースプリングス>ウィロースプリングス・レースウェイ#Willow_S]]|5周|なし|あり|3,000,000|~| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[SR3 SL '13]]獲得| //バグなのか仕様なのかは不明だが、レース情報画面で表示される主なライバルカーの項目が「ビート」のみである。 *PP500クラス [#he60e2a7] **No.11 ヨーロピアン・サンデーカップ 500 [#g84ad3e0] ヨーロッパ車限定のサンデーカップ。個性あふれる名車たちがそろい踏み。ライバルカーはPP500クラス。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|ヨーロッパ| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|500|8 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[メガーヌ R.S. Trophy '11]]|[[A 45 AMG '13]]|[[A110 '17]]| |[[TT Coupe 3.2 quattro '03]]|[[クリオ R.S. 220 Trophy '16]]|[[クリオ V6 24V '00]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[ディープフォレスト・レースウェイ]]|2周|||1,000,000|[[DS 3 Racing '11]]| |[[サルディーニャ・ロードトラック レイアウト B>サルディーニャ・ロードトラック]]|2周|||1,000,000|[[208 GTi by Peugeot Sport '14]]| |[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ]]|2周|||1,000,000|[[クリオ R.S. 220 Trophy '16]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:ルーレットチケット(☆?)獲得| |[[スパ 24h レイアウト>スパ・フランコルシャン]]|2周|||2,000,000|カフェの進行とは無関係のレース| **No.12 プチ・クルス・ド・フランス [#t7c0a39b] 戦いの地は、フランス。アップダウンに富んだダイナミックなサーキット、アルザスが舞台のレースシリーズ。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|国内B級|フランス| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |チャンピオンシップ|なし|なし|500|12 / 12| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[A110 '17]]|[[208 GTi by Peugeot Sport '14]]|[[クリオ V6 24V '00]]| |[[A110 '72]]|[[RCZ GT Line '15]]|[[R5 Turbo '80]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー(ランダム)|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |第1戦:[[アルザス・ビレッジ>アルザス]]|2周|なし|なし|1,500,000|[[コルベット Convertible (C3) '69]]&br;[[カマロ Z28 '69]]&br;[[マスタング Mach 1 '71]]| |第2戦:[[アルザス・ビレッジ 逆走>アルザス]]|2周|なし|あり|1,500,000|~| |>|>|>|>|>|総合順位ボーナス1位:Cr.3,000,000| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[ミッション]]解放| **No.14 アメリカン・FRチャレンジ 550 [#hdc668fa] 大排気量&ビッグパワーのアメリカン FR スポーツカーがぶつかりあう。ライバルカーはPP550クラス。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|アメリカ・FR| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|550|10 / 10| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[バイパー GTS '02]]|[[マスタング GT '15]]|[[カマロ Z28 '69]]| |[[チャレンジャー R/T '70]]|[[マスタング Boss 429 '69]]|[[ファイヤーバード Trans Am '78]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[ブルームーン・ベイ・スピードウェイ]]|3周|||1,000,000|[[マスタング Boss 429 '69]]| |[[ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ]]|2周|||1,000,000|[[マスタング Mach 1 '71]]| |[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィロースプリングス・レースウェイ]]|2周|||1,000,000|[[マスタング GT '15]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ]]解放| **No.18 ジャパニーズ・クラブマンカップ 550 [#df095230] PP550クラスのジャパニーズ・スポーツカーがひしめく中級レース。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|日本| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|550|12 / 12| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[GRスープラ RZ '20]]|[[R33 GT-R V・spec '97]]|[[NSX Type R '02]]| |[[GR86 RZ '21]]|[[RX-7 Spirit R Type A (FD) '02]]|[[ランサーエボリューション IV GSR '96]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[東京エクスプレスウェイ 南ルート 内回り>東京エクスプレスウェイ]]|3周|||2,000,000|[[シルビア spec-R Aero (S15) '02]]| |[[富士スピードウェイ]]|3周|あり|なし|2,000,000|[[R32 GT-R V・spec II '94]]| |[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オートポリス]]|3周|||2,000,000|[[フェアレディ Z Version S (Z33) '07]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:[[マウントパノラマ]]解放・[[京都ドライビングパーク]]解放| |[[スパ 24h レイアウト>スパ・フランコルシャン]]|3周|||3,000,000|カフェの進行とは無関係のレース| **No.22 ヨーロピアン・FRチャレンジ 550 [#z98b6c74] サーキットにひしめきあう欧州生まれのハイパワーFRスポーツカーたち。ライバルカーはPP550クラス。 :レギュレーション| |CENTER:70|CENTER:110|CENTER:50|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:130|c |カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |なし|ロードカー|なし|なし|なし|ヨーロッパ・FR| :レース情報| |CENTER:130|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:190|c |レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |スプリントレース|なし|なし|550|12 / 12| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[M4 '14]]|[[M3 '07]]|[[Z8 '01]]| |[[M3 Sport Evolution '89]]|[[M3 '03]]|[[3.0 CSL '71]]| :レース内容・賞金Cr.| |コース|周回数|天候変化|時間変化|最高報酬額|プレゼントカー|h |360|RIGHT:50|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:260|c |[[レッドブル・リンク]]|3周|||2,500,000|[[M3 Sport Evolution '89]]| |[[ドラゴントレイル・ガーデンズ>ドラゴントレイル]]|3周|||2,500,000|[[M3 '03]]| |[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク]]|2周|||2,500,000|[[M3 '07]]| |>|>|>|>|>|達成報酬:ルーレットチケット(☆3)獲得| **クラブマンカッププラス [#i59cf347] 個性豊かなチューニングカーがひしめく激辛レース。 :レギュレーション| |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:70|CENTER:110|CENTER:60|CENTER:120|CENTER:70|CENTER:150|c |---|カテゴリー|カータイプ|PP制限|タイヤ制限|ライセンス|国籍・車種・駆動指定|h |ハイスピードリンク|なし|ロードカー&br;コンプリートカー|550以下|各スポーツタイヤ|なし|なし| |東京EXPウェイ|~|~|~|~|~|~| |筑波サーキット|~|~|~|~|~|~| |グッドウッド|~|~|350以下|~|~|[[ミニ Cooper 'S' '65]]| :レース情報| |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):120|CENTER:130|CENTER:90|CENTER:90|CENTER:90|CENTER:190|c |---|レース型式|燃料消費|タイヤ消耗|推奨PP|スターティンググリッド|h |ハイスピードリンク|スプリントレース|2倍|8倍|なし|6 / 14| |東京EXPウェイ|~|~|~|~|5 / 5| |筑波サーキット|~|~|~|~|5 / 14| |グッドウッド|~|~|~|~|5 / 8| :主なライバルカー| |CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c |[[ミニ Cooper 'S' '65]](グッドウッドのみ)|[[M3 '07]]|[[RX-7 Spirit R Type A (FD) '02]]| |[[フォーカス RS '18]]|[[ゴルフ VII GTI '14]]|[[ビート '91]]| :レース内容・賞金Cr.| |難易度|コース|周回数|天候変化|時間変化|1位|2位|3位|h |70|360|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:60|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c |★☆☆☆☆|[[ハイスピードリンク]]|3周|なし||3,750,000|2,250,000|1,500,000| |★★★☆☆|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプレスウェイ]]|5周|なし|なし|7,000,000|4,200,000|2,800,000| |★★★★☆|[[筑波サーキット]]|5周|なし||5,000,000|3,000,000|2,000,000| |★★★★☆|[[グッドウッド・モーター サーキット>グッドウッド]]|2周|なし||3,000,000|1,800,000|1,200,000| -カリッカリにチューニングされたロードカー・コンプリートカーが多数参戦してくるという高難度レースイベント。 しかし難易度が高い分、比較的序盤という時期に解禁されるレースイベントのわりには、獲得できる賞金は多め。 他レースと違って上位に上がるライバルカーは決まってないらしく、いくつかの候補の中からランダムで選ばれる模様。 -ハイスピードリンクのライバルカーはかなり速いが、トランスミッションがローギヤードなのか最高速の伸びが悪い。 こちらも低~中回転域の加速性能で対抗するか、エンドスピードの伸びで対抗するか、そこはプレイヤーの好みで。 逆に速度性能をそこそこにする代わりにタイヤと足回りを重視し、セクター2~3のコーナー区間で稼ぐという手もある。 いずれにせよ★1なのでそこまで難しくはない。適切な車両選びとチューンさえ怠らなければ上位入賞は楽だろう。 -東京EXPは全開区間が長いため、「TMがローギヤード」という当イベントのライバルカーと悪い意味でマッチしている。 全開区間で追い付く事は難しいので、SM~SSのハイグリップタイヤを履いて、コーナーでタイムギャップを縮めていこう。 とは言え全開区間の加速性能が重要じゃないわけではないので、加速と旋回のバランス取りは自分で見極めていくしかない。 首位でゴールした際の賞金は、8分弱で700万。ボーナス発生で約1000万なので、腕試しついでの資金稼ぎに丁度良い。 -筑波サーキットはコース幅が狭いくせに、出場台数がプレイヤー含めて14台もいるため、レース序盤で乱戦になりやすい。 低回転域の加速性能の高い車両を選ぶ、もしくはそのセッティングにし、序盤の混乱を上手く回避するといいだろう。 ライバルカーはバックストレッチでこちらを突き放す速度性能を持つため、馬力とトルクもある程度は確保しておく事。 -グッドウッドは[[BMCミニ>ミニ Cooper 'S' '65]]限定のワンメイクレースなので、メニューブックNo.6でチューンした車両を使用するといい。 スポーツタイヤは当然として、吊るしの足回りでは話にならないので、ストリートサスとも1/2ウェイLSDも買っておこう。 後はスポーツコンピュータや吸排気系をチューンし、PP350に収まるようにすれば、安定して勝てる性能に仕上がるはず。 ★4という難易度表記のわりにライバルカーは大して速くもないが、やたらめったら速い車両がたまに参戦してくる。 勝てるようセッティングを見直すよりは、イベントの入退室をして、不在のパターンを選んだ方がいいだろう。 |