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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|アメリカ/シボレー|PP|616.16|総排気量|6,162cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|648PS/6,500rpm|最大トルク|83.5kgfm/4,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|SC|駆動型式|FR|
|年式|2009|車両重量|1,508kg/52:48|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.12,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(80:80固定)|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Blade Silver Metallic|Cyber Gray Metallic|Black|Le Mans Blue Metallic|☆Jetstream Blue Metallic Tintcoat|
|Velocity Yellow Tintcoat|Atomic Orange Metallic Tintcoat|Victory Red|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(C6.jpeg,nolink)

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//#ref(.jpg,nolink)
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-コルベットの生誕60周年を記念して、2008年のデトロイトモーターショーで発表・公開された、C6型コルベットの限定モデル。
ZR1の名は、かつてC4型コルベットに設定されていた最上級グレード「[[ZR-1>コルベット ZR-1 (C4) '89]]」以来絶えて久しく、実に13年ぶりの復活となる。

-限定車という事もあって、価格は遂に10万ドルを超えるに至ったが、その価格設定に相応しい潤沢な装備と優れた性能を誇る。
新設計のイートン社製スーパーチャージャー付き6.2リッターV8 LS9型エンジンは、歴代コルベット史上最強の648psを発生させる。
ルーフやフロントスポイラー等には積極的にカーボンを採用しており、ブレーキもブレンボ製カーボンセラミックローターを装着。
スーパーカーとほぼ互角の性能となり、ニュルブルクリンクでは7分26秒というタイムを樹立、世界最速市販車の仲間入りを果たした。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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