|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|ドイツ/ポルシェ|PP|528.78|総排気量|3,746cc| |カテゴリー|その他/競技用ベースモデル|最高出力|300PS/6,500rpm|最大トルク|36.2kgfm/5,500rpm| |カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|RR| |年式|1995|車両重量|1,235kg/40:60|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ユーズド|Cr.42,100,000(66,023km)|制限|>|>|---| |その他|三択:アメリカ大陸選手権|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(20:60固定)| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Grandprixweiss|Polar Silver|Schwarz|Indischrot|Speed Yellow| |☆Riviera Blue|---|---|---|---| 本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。 本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) ---- -1993年にデビューした4代目911。カレラは先々代である[[930>911 Turbo (930) '81]]からカタログモデルに設定されたグレード。 先代の964からはN/Aエンジン車はカレラ、ターボ車はターボという名称が振られ、所謂無印911が存在しなくなった。 その中でも「RS」はカレラ2をベースに専用エンジンの搭載や、リアシートの省略等、走りに振ったモデルとなっている。 -そのRSに更なるチューンを施した車両が、このRS Club Sportである。[[996>911 GT3 (996) '01]]以降のGT3の先駆けとも言えるだろう。 エンジンに主立った変更はないが、外装にはエアロパーツを装着し、内装にはロールケージを張り巡らせている。 更にドアノブはベルトを引っ張るタイプに変更する等、グラム単位の軽量化によって走りにより磨きを掛けている。 -993は911最後の空冷エンジンモデルという事で人気もあり、中古車市場でも高値で取引されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |