• 追加された行はこの色です。
  • 削除された行はこの色です。
//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。
//細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。
//それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|ドイツ/ポルシェ|PP|585.92|総排気量|3,797cc|
|国籍/メーカー|ドイツ/ポルシェ|PP|573.43|総排気量|3,797cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|434PS/7,500rpm|最大トルク|43.8kgfm/6,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|RR|
|年式|2009|車両重量|1,395kg/38:62|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.16,000,000|制限|>|>|---|
|その他|三択：アメリカ大陸選手権|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(80:100固定)|
|セントラル|Cr.16,000,000|制限|>|>|過給機系のチューン不可|
|その他|三択：アメリカ大陸選手権|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(40:160固定)|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Carrara White|Arctic Silver Metallic|Meteor Gray Metallic|Basalt Black Metallic|Black|
|Aqua Blue Metallic|Macadamia Metallic|☆Guards Red|Speed Yellow|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
----
#ref(997.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
----
-997型は2004年から2011年にかけて販売された、ポルシェのフラッグシップスポーツカー「911」の6代目モデルである。

-シャーシは[[996型>911 GT3 (996) '01]]からのキャリーオーバーだが、共通部品は20%程で、特に批判点のヘッドライトは丸目に戻された。
今回もボクスター/ケイマン(987)との共通部品が多いが、エクステリア系はドア程度であり、違いを一目で見分けられる。
内装やサスペンションユニット等、外から見て分からない部分には多数の共用部品を使い、コストカットに繋げている。

-パワートレインはカレラとは違い、ル・マンで活躍した[[911 GT1>911 GT1 Strassenversion '97]]系のエンジンユニットをベースにしている。
996型ではGT1から流用されたパーツはクランクケースのみだったが、997型ではシリンダー等も911 GT1のものを使用。
このためコンロッドがチタン合金製となり、ピストン1個につき30g軽量化され、クランクシャフトも600g軽くなった。

-GT3は先代に引き続き用意されたハイパフォーマンスモデルで、ベースモデルの発売から2年後の2006年に追加された。
ベースモデルは08年にマイナーチェンジを受け、翌年の09年にはGT3も後期型に進化、収録モデルはその後期型に当たる。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----

リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS