GRスープラ レーシングコンセプト '18 のバックアップの現在との差分(No.8)

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• GRスープラ レーシングコンセプト '18 へ行く。
  • 1 (2022-05-24 (火) 13:10:17)
  • 2 (2022-05-24 (火) 17:04:25)
  • 3 (2022-05-24 (火) 19:17:52)
  • 4 (2022-07-30 (土) 01:18:30)
  • 5 (2022-07-31 (日) 10:10:32)
  • 6 (2022-08-02 (火) 10:32:53)
  • 7 (2023-04-06 (木) 07:32:07)
  • 8 (2023-04-21 (金) 18:25:37)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/トヨタ|PP|722.01|総排気量|---cc|
|カテゴリー|Gr.3/コンセプトカー|最高出力|600PS/6,800rpm|最大トルク|71.1kgfm/6,000rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TB|駆動型式|FR|
|年式|2018|車両重量|1,243kg/52:48|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Variation|(ノーマルリバリー)|---|---|---|
//||||---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
#endregion
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#ref(GRスープラRC-1.jpeg,nolink)

-↓従来の純正リバリー

#ref(GRスープラRC-2.jpeg,nolink)
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-2018年3月6日に開催されたジェネーブモーターショーで発表された、[[スープラ>スープラ RZ '97]]を16年ぶりにレーシングカーとして蘇らせたコンセプトモデル。
企画・開発は、トヨタのモータースポーツ活動からスポーツカーシリーズ「GR」まで幅広く活動する、TOYOTA GAZOO Racingが手掛けている。
「よりエモーショナルでお客様をワクワクさせるスポーツカーを表現するため、往年の『スープラ』をイメージ」というコンセプトで製作された。

-伝統的スポーツカーのフォルムをまとった本モデルはフロントエンジン・リヤドライブの2ドアクーペで、カーボン・コンポジット等を採用。
LM-GTE規定に合わせたチューンが施されており、大型リヤウィング・リヤディフューザー等は、優れた空力性能と走行性能を狙って開発された。

-なお、本作ではリバリーのバリエーションが追加された他、GTスポーツでは伏せられていたボディサイズが改めて設定されている。
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//#region(余談)
//#endregion
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