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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|イギリス/アストンマーティン|PP|751.54|総排気量|5,935cc|
|国籍/メーカー|イギリス/アストンマーティン|PP|751.72|総排気量|5,935cc|
|カテゴリー|Gr.3/FIA-グループGT1|最高出力|608PS/6,500rpm|最大トルク|67.8kgfm/5,500rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|2010|車両重量|1,100kg/51:49|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.80,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:

//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//||||---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
//#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(DBR9.jpeg,nolink)

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-DBR9は、DB9をベースにFIA-グループGT1規定に沿って開発されたレーシングカーで、2004年に公開された。
-DBR9は、DB9をベースにFIA-グループGT1規定に沿って開発されたレースカーで、2004年に公開された。
開発・設計・サポート等はスバルのラリーカーやF1のBARに携わったプロドライブ社が担当している。

-同じくDB9をベースとしたレースカーとして、FIA-グループGT3クラスに参戦したDBRS9が存在する。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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