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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|アメリカ/フォード|PP|6298.61|総排気量|3,497cc|
|国籍/メーカー|アメリカ/フォード|PP|625.50|総排気量|3,497cc|
|カテゴリー|その他/スーパーカー|最高出力|656PS/6,500rpm|最大トルク|76.0kgfm/6,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TB|駆動型式|MR|
|年式|2017|車両重量|1,385kg/43:57|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.55,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(100:100固定)|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(120:120固定)|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Frozen White|Ingot Silver|Liquid Grey|Shadow Black|
|Frozen White / Stripes|Ingot Silver / Stripes|Liquid Grey / Stripes|Shadow Black / Stripes|
|Liquid Blue|Liquid Red|Triple Yellow|Matte Black|
|Liquid Blue / Stripes|Liquid Red / Stripes|☆Triple Yellow / Stripes|Matte Black / Stripes|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(フォードGT2.jpeg,nolink)
-↓アクティブエアロシステム：加減速時に作動する
#ref(フォードGT2-L.jpeg,nolink)
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-[[先代>フォードGT '06]]から9年後、2015年の北米国際自動車ショーで発表され、2017年に販売を開始した2代目のフォードGT。
設計には、フォードの高性能車開発部門「フォード・パフォーマンス・ビークルズ」と「マルチマティック」が行った。
-環境性能に配慮した新開発の3.5L V型6気筒ツインターボ「エコブースト」エンジンを搭載。約600馬力以上を発生させる。
これに組み合わせられるトランスミッションは7速デュアルクラッチATであり、トランスアクスルレイアウトが採用された。
-モータースポーツでは、チップ・ガナッシレーシングとマルチマティックとのジョイントにより、2016年のWECに参戦。
同年におけるル・マン24時間耐久レースでは、参戦初年度ながらLM-GTEプロクラス優勝を成し遂げる快挙を達成している。
ちなみに、本車は当初よりLM-GTEのレギュレーションありきで制作されており、通常とは逆にレースカーから開発された。
ちなみに、本車は当初よりLM-GTEのレギュレーションありきで制作されており、通常とは逆に[[レースカー>フォードGT Race Car '18]]から開発された。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
