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//画面分割対戦の車両選択画面でカラバリ全種確認済み

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|アメリカ/シェルビー|PP|449.86|総排気量|4,272cc|
|カテゴリー|その他/ホモロゲーションモデル|最高出力|309PS/6,000rpm|最大トルク|45.4kgfm/4,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|1965|車両重量|1,270kg/58:42|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|レジェンド|Cr.48,700,000(9,514km)|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ミディアムタイヤを装着

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Wimbledon White|Wimbledon White / Bodyside Stripes|☆Wimbledon White / Racing Stripes|---|---|
本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(GT350.jpeg,nolink)

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//#ref(.jpg,nolink)
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-シェルビー・アメリカンの手によって1965年から1969年まで製造された、フォード マスタングのチューニングカー。
マスタングのホモロゲーションモデルであると共に、フォードの最上位・フラッグシップモデルという位置付けでもある。

-エンジンは289キュービックインチの、フォードウィンザーエンジンのハイパフォーマンスバージョンを搭載した。
このユニットはマスタングのオプション用エンジンをベースに、シェルビー・アメリカンが更なるチューンを施したもの。
通常エンジンよりも高回転で、その最高出力は300馬力を超えるまでにチューニングされている。
通常エンジンよりも高回転であり、その最高出力は300馬力を超えるまでにチューニングされている。

-本車は非常にスパルタンな設計で知られており、遮音材・制振材・ヒーター・パワステ等の快適装備は全て排除されている。
ディファレンシャルギアやサスペンションはレース用に変更されており、当時のレギュレーションの関係でリアシートも撤去。
重量配分等を考慮してバッテリーやスペアタイアの位置も変更し、更にはボンネットもFRPに素材転換する徹底ぶりであった。

-ここまで徹底したモディファイがなされていただけあって、マスタング GT350はレースシーンでは華々しい結果を残した。
しかし限界までレース志向に傾けた本車は極めて評判が悪く、66年式では一般ニーズにも答えられるよう快適性の向上が図られた。
足回りをデチューンして各レース用パーツをオプションに変更した他、エアコン・ラジオ・3速AT等もオプション装備として用意。
これらの変更・改良によって高い評価を得る事となり、68年よりカタログモデルに昇華するまでに至っている。

-しかし末期になるにつれて、シェルビー GT350/GT500の評価は徐々に低迷していく事になる。
フォード・モーターの主力が新モデルの[[Mach 1>マスタング Mach 1 '71]]と[[BOSS>マスタング Boss 429 '69]]に移っていた他、レースシーンもTras-Amへと舵を切りつつあった。
不安定な社会情勢やエネルギー問題の浮上、マッスルカー市場の縮小等も加わり、本モデルは69年を最後に幕を閉じた。
シェルビー マスタングは、モダンマッスルカー路線が始まる2005年前後まで、長い眠りにつく事となる。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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