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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/日産|PP|385.17|総排気量|2,393cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|150PS/5,500rpm|最大トルク|21.0kgfm/5,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|1971|車両重量|1,010kg/50:50|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ユーズド|Cr.9,910,000(82,732km)|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ミディアムタイヤを装着
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Grand Prix Maroon''|''Grand Prix Red''|''Grand Prix White''|---|---|
本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
|☆Grand Prix Maroon|Grand Prix Red|Grand Prix White|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT6のデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT6のそれと同じとは限りません。ご了承ください。
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
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#ref(.jpg,nolink)
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-生産終了を控えた「ダットサン フェアレディ」の後継として、1969年11月より販売された初代フェアレディZ。
「先代はインパクト不足」という当時の米国日産社長・片山豊氏の要望により、ダットサンの北米市場拡販のために製造された。
片山氏の要望は「[[E-TYPE>E-TYPE クーペ '61]]のようなセドリックを造ってくれ」というもので、スタイリングもE-TYPEに準じたものとなった。
片山氏の要望は「[[Eタイプ>Eタイプ Coupe '61]]のようなセドリックを造ってくれ」というもので、スタイリングもEタイプに準じたものとなった。
-あまりコストは掛けられないため、重いL型水冷直列6気筒エンジンを搭載。最高時速は約180km/h。
性能は比較的良好だったが、当時からハイスペックだった欧州製GTを超えるような能力は得られなかった。
しかしそれが効を奏し、欧州製GT並みの性能&魅力あるスタイルにも関わらず、他のGTカーに比べて非常に安いスポーツカーとなった。
兼ねてからの要望元であるアメリカ市場を中心に大ヒットし、「ダッツン・ズィー」の愛称で親しまれた。
-コストの関係でパワートレインは実用型エンジンである水冷直6のL20型を採用しており、最高時速は約180km/h。
比較的良好な性能を示したものの、当時からハイスペックだった欧州製GTを超えるような能力は得られなかった。
しかしそれが効を奏し、欧州製GT並みの性能・デザインでありながら、他GTカーよりも安価なスポーツカーとなった。
兼ねてからの要望元であるアメリカ市場を中心に大ヒットを記録し、「ダッツン・ズィー」の愛称で親しまれた。
高度経済成長期真っただ中の日本でも8万台を販売。1978年のモデルチェンジまでの9年間に世界総販売台数55万台を記録した。
まさに時代の先端を駆けぬけたフェアレディZは世界に日産の名を知らしめた、伝説のクルマとなったのである。
-収録モデルの初代フェアレディは、240Zの中でも最上級グレードの「240ZG」というモデルである。
-収録モデルの初代フェアレディZは、240Zの中でも最上級グレードの「240ZG」というモデルである。
240Zは元々輸出専用で、240Zの海外での人気を耳にした日本のファンからの要望で1971年から日本でも販売された。
「グランドノーズ」、通称Gノーズと呼ばれるFRP製のフロントバンパー一体型のエアロパーツとオーバーフェンダーを装着。
「エアロダイナ・ノーズ」、通称Gノーズと呼ばれるFRP製のフロントバンパー一体型のエアロパーツとオーバーフェンダーを装着。
エンジンは2.4LのL24型を搭載しており、その最高時速は当時の日本車トップとなる210km/hをマークした。
販売価格は約150万円。これは当時としてはかなりの高額であったが、それでも高い人気を誇ったという。
販売価格は約150万円。これは当時としてはかなりの高額であったが、それでもなお高い人気を誇ったという。
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