スケープスのバックアップ差分(No.4)

追加された行はこの色です。
削除された行はこの色です。
#contents
----
*概要 [#k9e0780e]
世界各国の様々なスポットでフォトを撮影するメニュー。
利用するためにはカフェのメニューブックを進めてNo.7までクリアする必要がある。

撮影した画像は、マイライブラリに保存される。
GT7のコミュニティでシェアできるほか、USBメモリなどへ書き出すことも可能。

2022年3月時点で2571スポット。

*撮影メニュー [#t3cdf2fd]
**クルマ [#fe2d7a65]
|>|>|項目|内容|h
|>|>|選択中のクルマ/ドライバー|対象のクルマ/ドライバーを選択する|
|クルマ設定|>|進行速度|流し撮りのON/OFFと速度の設定|
|~|>|前輪の切れ角|フロントタイヤの切れ角の設定|
|~|>|ヘッドライト|ヘッドライトのOFF/ポジションランプ/ロービーム/ハイビームの選択|
|~|>|ブレーキランプ|ブレーキランプのON/OFFの選択|
|~|>|ウィンカー|ウィンカーの左ON/右ON/ハザードの選択|
|~|傷・汚れ設定|ホコリ汚れ|ホコリによるボディ汚れのOFF/少/標準/多の選択|
|~|~|オイル汚れ|オイルによるボディ汚れのOFF/少/標準/多の選択|
|~|~|傷やへこみ|ボディの傷やへこみの程度のOFF/少/標準/多の選択|
|~|~|レンズカバーのひび割れ|ヘッドライトのレンズカバーのひび割れ程度のOFF/少/標準/多の選択|
|~|~|タイヤの汚れ|ホコリによるタイヤ汚れのOFF/少/標準/多の選択|
|~|~|タイヤの傷|タイヤとホイールの傷具合のOFF/少/標準/多の選択|
|~|~|ブレーキダスト|ブレーキダストによるホイールの汚れ具合のOFF/少/標準/多の選択|
|~|キーランプ|キーランプ|デイライトのON/OFF設定|
|~|エクストラランプ設定|バックランプ|バックランプのON/OFF設定|
|~|~|フォグランプ|フロントフォグランプのON/OFF設定|
|~|~|レインランプ|レインランプ、リアフォグランプのON/OFF設定|
|~|~|順位ライト|順位ライトのON/OFFと順位の設定|
|~|~|フラッシュライト|フラッシュライトのON/OFF設定|
|~|~|特殊ランプ|特殊ランプのON/OFF設定|
|~|クルマ設定|ドライバー|シートに座るドライバーのON/OFF設定|
|~|~|アバタードライバーに変更|ドライバー外観のデフォルト/アバター切り替え|
|~|~|可変式ウィング|可変式ウィングの状態設定|
|~|全車共通設定|灯火類輝度|ランプの明るさを調整|
|~|~|水滴|ボディに付着する水滴のON/OFF設定|
|ドライバー設定|>|ポーズ|クルマ脇に立つドライバーのポーズを選択|
|~|>|ヘルメットバイザー|同上ドライバーのバイザー開閉を選択|
選択できる項目はクルマにより異なる。
スポットによっては複数のクルマを設置できる。設定は（全社共通設定を除き）クルマごとなので注意。
　
**カメラ [#f57ae244]
|>|>|項目|内容|h
|カメラ設定|>|絞り|F値を調整|
|~|>|フォーカス|オートフォーカスの方式をフルオート/シングルAF/ロックオンAFから選択|
|~|>|背景ぼかし|背景のぼかし加減を調整（フォーカスがフルオートの場合のみ）|
|~|>|露出補正|EV値を調整|
|~|>|シャッタースピード|シャッタースピードの調整|
|流し撮り設定|>|流し撮り設定|流し撮りのON/OFF設定|
|~|>|ターゲット車|流し撮りで追従するクルマを選択|
|~|>|進行速度|流し撮りの速度を設定|
|~|>|カメラ追尾率|ターゲット車との移動一致率を設定|
|環境設定|>|アスペクト|撮影する画像のアス比を3:2/16:9/1:1/12:5から選択|
|~|>|構図|撮影する画像の縦/横を選択|
|~|>|解像度|撮影する画像を通常/高解像度から選択|
|~|>|グリッド|構図の位置目安となるグリッドの表示ON/OFF|
|~|>|ガイダンス|バルーンヘルプの表示ON/OFF|
|~|詳細設定|スティックアサイン|L3/R3の動作を入れ替える|
|~|~|カメラ上下方向|スティック動作とカメラの上下動作の対応を入れ替える|
|~|~|カメラ左右方向|スティック動作とカメラの左右動作の対応を入れ替える|
|~|~|水平時クリック|カメラをロールさせた際、水平時点での一時停止割り込みのON/OFF|
流し撮りの速度設定は、クルマ設定タブにある流し撮り進行速度と連動しているので、どちらかで設定すればOK。
　
**エフェクト [#w8b528b5]
|>|>|項目|内容|h
|ホワイトバランス|>|色温度|色温度（K値）を調整する|
|~|>|色かぶり補正|全体の色の偏りを調整する|
|~|>|露出補正|EV値を調整する|
|エフェクトプリセット|>|ブリーチバイパス|銀残し加工でコントラストを強めるエフェクト|
|~|>|パートカラー|クルマ以外をモノクロ化するエフェクト|
|~|>|ポップアート|全体の色調をフラットに加工するエフェクト|
|~|>|セピア|退色した白黒フィルムのように加工するエフェクト|
|~|>|ノスタルジア|退色した古写真風味に加工するエフェクト|
|~|>|ダズリング|全体の輝度を落とし照明を強調するように加工するエフェクト|
|~|>|ペインティング|キャンバスに描いた絵画のように加工するエフェクト|
|~|>|パピエ|パピエ・コレ風味に加工するエフェクト|
|~|>|シルエット|暗部が強調されたモノクロ画像に加工するエフェクト|
|~|>|オニキス|モノクロ画像に加工するエフェクト|
|~|>|チタニウム|モノクロ画像に加工するエフェクト|
|~|>|モーニング|色温度低めの早朝風味に加工するエフェクト|
|~|>|サンフラワー|色温度高めの夕方風味に加工するエフェクト|
|~|>|オパール|色温度低めの宵風味に加工するエフェクト|
|~|>|ローズ|色温度高めの宵風味に加工するエフェクト|
|~|>|フォレスト|色温度低めの明け方風味に加工するエフェクト|
|特殊効果|>|フィルムグレイン|粒状ノイズの調整|
|~|>|フィルムグレインモード|粒状ノイズをモノクロ/カラーから選択|
|~|>|ヴィネッティングの強さ|周辺光量の調整|
|~|>|ヴィネッティングサイズ|周辺光量の適用領域を調整|
|~|>|レンズ歪み効果|魚眼レンズ効果の調整|
|~|>|色収差|色ズレ加工の調整|
|~|>|グレア|灯火類のまぶしさ度合の調整|
|画面へのエフェクト1～3|>|マスク|レイヤーに設定したエフェクトの適用領域を選択|
|~|>|フィルター|レイヤーに設定するエフェクトのベースとなるフィルターを選択|
|~|>|個別色調補正|選択したフィルターについて適用度合い、彩度、明るさ、コントラスト、ハイライトなどを調整|
|クルマ/ドライバーへのエフェクト|>|フィルター|レイヤーに設定するエフェクトのベースとなるフィルターを選択|
|~|>|個別色調補正|選択したフィルターについて適用度合い、彩度、明るさ、コントラスト、ハイライトなどを調整|
エフェクトプリセットを選択すると、そのプリセットに使用されているエフェクトの内容が「画面へのエフェクト」1～3へ自動入力される。
入力された設定はもちろん変更可能なので、慣れないうちはプリセットをベースに微調整していくと良い。
　
*スポット(地域別一覧) [#j6b35053]
|国/地域|総数|州/県|数|h
|アイスランド|57|北アイスランド東部|10|
|~|~|首都地方|6|
|~|~|西部フィヨルド|6|
|~|~|西アイスランド|19|
|~|~|東アイスランド|9|
|~|~|南アイスランド|6|
|~|~|レイキャビク|1|
|アイルランド|7|アラン諸島|3|
|~|~|ゴールウェイ|4|
|アメリカ|535|アリゾナ|23|
|~|~|オレゴン|32|
|~|~|カリフォルニア|202|
|~|~|ニューハンプシャー|5|
|~|~|ニューメキシコ|11|
|~|~|ニューヨーク|41|
|~|~|ネバダ|8|
|~|~|ハワイ|51|
|~|~|バーモント|5|
|~|~|フロリダ|34|
|~|~|プエルトリコ|28|
|~|~|ミシガン|43|
|~|~|ユタ|46|
|~|~|ワシントン|6|
|アルゼンチン|25|サンタクルス|21|
|~|~|ティエラ・デル・フエゴ|4|
|アンドラ|2|ラ・マサーナ教区|2|
|イギリス|60|ウィルトシャー|3|
|~|~|北アイルランド|5|
|~|~|グロスターシャー|3|
|~|~|ケンブリッジ|14|
|~|~|コッツウォルズ|9|
|~|~|ストラトフォード・アポン・エイヴォン|2|
|~|~|ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバー|4|
|~|~|ロンドン|20|
|イタリア|189|アッシジ|18|
|~|~|アルベロベッロ|10|
|~|~|ステルビオ|6|
|~|~|トリノ|10|
|~|~|ドロミーティ|6|
|~|~|フィレンツェ|26|
|~|~|フォスカーニョ峠|1|
|~|~|プチ・サン・ベルナール峠|1|
|~|~|ポリニャーノ・ア・マーレ|1|
|~|~|ポンテキアナーレ|1|
|~|~|マテーラ|10|
|~|~|ミラノ|1|
|~|~|モデナ|6|
|~|~|モンツァ|12|
|~|~|ロンボ峠(ティンメルス峠)|2|
|~|~|ローマ|33|
|~|~|ヴェネツィア|45|
|インドネシア|30|ジャカルタ|4|
|~|~|ジョグジャカルタ|8|
|~|~|中部ジャワ|3|
|~|~|パプア|15|
|ウズベキスタン|9|カシュカダリヤ|3|
|~|~|ブハラ|3|
|~|~|ホラズム|3|
|オランダ|12|アムステルダム|12|
|オーストラリア|60|タスマニア|26|
|~|~|ビクトリア|34|
|オーストリア|33|グロースグロックナー山岳道路|12|
|~|~|ザルツブルグ|15|
|~|~|ティンメルス峠(ロンボ峠)|1|
|~|~|ファルターシャイン|4|
|~|~|ホイベルク|1|
|カナダ|67|ケベック|21|
|~|~|ブリティッシュコロンビア|46|
|キューバ|30|カマグエイ|2|
|~|~|サンクティ・スピリトゥス|4|
|~|~|シエンフエゴス|8|
|~|~|ハバナ|12|
|~|~|ピナール・デル・リオ|2|
|~|~|マタンサス|2|
|ギリシャ|11|ミコノス島|11|
|スイス|14|ウーリ|1|
|~|~|グラウビュンデン|5|
|~|~|ザンクト・ガレン|1|
|~|~|シャフハウゼン|1|
|~|~|ティチーノ|1|
|~|~|ベルン|4|
|~|~|ヴァレー|1|
|スペイン|18|アンダルシア|8|
|~|~|カスティーリャ・ラ・マンチャ|8|
|~|~|カスティーリャ・イ・レオン|1|
|~|~|マヨルカ島|1|
|スリランカ|21|ケーガッラ|1|
|~|~|ゴール|3|
|~|~|ヌワラ・エリヤ|6|
|~|~|ハンバントタ|4|
|~|~|マータレー|7|
|スロベニア|20|クランスカ・ゴーラ|2|
|~|~|イェゼルスコ|3|
|~|~|ピラン|3|
|~|~|リュブリャナ|8|
|~|~|ロガーバレー|2|
|~|~|ロッグ・ポッド・マンガートム|2|
|タイ|18|アユタヤ|3|
|~|~|カムペーンペット|1|
|~|~|スコータイ|4|
|~|~|チェンライ|2|
|~|~|ナコーンサワン|1|
|~|~|メーホンソーン|7|
|チェコ|17|テルチ|1|
|~|~|プラハ|16|
|中国|9|香港|6|
|~|~|マカオ|3|
|チリ|44|イースター島|24|
|~|~|マガジャネス・イ・デ・ラ・アンタルティカ・チレーナ|20|
|デンマーク|16|コペンハーゲン|16|
|トルコ|21|イスタンブール|1|
|~|~|カイセリ|1|
|~|~|カッパドキア|19|
|ドイツ|155|アイフェル|10|
|~|~|アールヴァイラー|6|
|~|~|インゴルシュタット|2|
|~|~|オイスキルヒェン|1|
|~|~|ケルン|2|
|~|~|シュトゥットガルト|4|
|~|~|ショアベルク・ウント・シェルトケップヒェン|1|
|~|~|ドレース|7|
|~|~|ニュルブルクリンク|68|
|~|~|ニュルブルクリンク周辺|13|
|~|~|フェルクリンゲン製鉄所|12|
|~|~|ベルリン|14|
|~|~|ミュンヘン|4|
|~|~|ミューレンバッハ|8|
|~|~|ルートヴィヒスブルク|1|
|~|~|ヴォルムス|2|
|日本|647|愛知|2|
|~|~|青森|44|
|~|~|秋田|5|
|~|~|茨城|15|
|~|~|岩手|14|
|~|~|愛媛|1|
|~|~|大分|16|
|~|~|大阪|17|
|~|~|岡山|3|
|~|~|沖縄|20|
|~|~|鹿児島|3|
|~|~|神奈川|88|
|~|~|京都|22|
|~|~|熊本|20|
|~|~|群馬|10|
|~|~|埼玉|38|
|~|~|静岡|56|
|~|~|島根|3|
|~|~|千葉|29|
|~|~|東京|193|
|~|~|徳島|1|
|~|~|長野|1|
|~|~|兵庫|1|
|~|~|広島|12|
|~|~|福岡|1|
|~|~|福島|3|
|~|~|北海道|12|
|~|~|宮崎|1|
|~|~|山形|4|
|~|~|山口|6|
|~|~|山梨|6|
|ニュージーランド|45|北島|12|
|~|~|南島|33|
|ノルウェー|26|ソグン・オ・フィヨーラネ|5|
|~|~|ホルダラン|10|
|~|~|ムーレ・オ・ロムスダール|6|
|~|~|ローガラン|5|
|ハンガリー|5|ブダペスト|5|
|フランス|163|アントローヌ|2|
|~|~|イズラン峠|2|
|~|~|イゾアール峠|1|
|~|~|イゾラ|1|
|~|~|ガリビエ峠|1|
|~|~|ギヨーム|2|
|~|~|グレオリエール|1|
|~|~|コル・デ・シャン|3|
|~|~|サン=ジャン=アン=ロワイヤン|2|
|~|~|サン=ソルラン=ダルヴ|1|
|~|~|シャンパーニュ|1|
|~|~|ストラスブール|2|
|~|~|タヒチ|5|
|~|~|チュリニ峠|3|
|~|~|ノルマンディー|24|
|~|~|パリ|37|
|~|~|フォンテーヌブロー|4|
|~|~|プチ・サン・ベルナール峠|1|
|~|~|ボネット峠|1|
|~|~|リュセラム|1|
|~|~|ル・マン|52|
|~|~|ロワール川|15|
|~|~|ヴァール峠|1|
|ブルネイ|2|バンダルスリブガワン|2|
|ベトナム|1|ニンビン|1|
|ベルギー|24|スタヴロ|12|
|~|~|スパ|2|
|~|~|ブリュッセル|3|
|~|~|ブルージュ|7|
|ボリビア|20|ポトシ|20|
|ポルトガル|26|アゼーニャス・ド・マール|2|
|~|~|アヴェイロ|2|
|~|~|オビドス|2|
|~|~|コスタ・ノヴァ|1|
|~|~|サグレス|3|
|~|~|バターリャ|1|
|~|~|ファロ|3|
|~|~|ポルト|5|
|~|~|リスボン|7|
|マダガスカル|18|アンタナナリボ|2|
|~|~|トゥリアラ|6|
|~|~|フィアナランツァ|10|
|マルタ|25|コミノ島|3|
|~|~|ゴゾ島|6|
|~|~|マルタ|16|
|マレーシア|8|クアラルンプール|5|
|~|~|マラッカ|3|
|メキシコ|15|メキシコシティ|15|
|モロッコ|43|アジラル|4|
|~|~|エルラシディア|7|
|~|~|ザゴラ|7|
|~|~|シャウエン|6|
|~|~|ティネリール|5|
|~|~|フェズ|3|
|~|~|マラケシュ|1|
|~|~|ラバト|1|
|~|~|ワルザザート|9|
|リヒテンシュタイン|2|ファドゥーツ|2|
|ロシア連邦|21|モスクワ|21|
スケープス のバックアップ差分(No.4)
