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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|ドイツ/BMW|PP|716.57|総排気量|4,000cc|
|カテゴリー|Gr.3/N24-E1XP2|最高出力|508PS/8,400rpm|最大トルク|51.0kgfm/5,500rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|2011|車両重量|1,245kg/49:51|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.60,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆BMW Motorsport|---|---|---|---|
//|---|---|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
//-↓---：---
//#ref(.jpg,nolink)
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-[[BMW E92型M3クーペ>M3 Coupe '07]]をベースに、FIA-グループGT2のレギュレーションに合わせて開発されたM3 GT2。
主にインターコンチネンタル・ル・マン・カップやALMS、ニュルブルクリンク24時間レースに参戦し勝利を収めている。
-2011年のニュルブルクリンク24時間耐久レースでは、BMWは2台のM3 GTをE1-XP2クラスにエントリーさせた。
2台のM3 GTはリアウィングの翼端板のカラーで見分ける事でき、1号車がイエロー、7号車がレッドで色分けされている。
予選では7号車が4番手、1号車が5番手という好タイムをマークし、更には一時的ながら首位をキープする等して健闘した。
しかしレース開始から数時間後、1号車がカルッセルでコースアウし、前方車両と接触して順位を12位まで落としてしまう。
しかしレース開始から数時間後、1号車がカルッセルでコースアウトし、前方車両と接触。順位を12位まで落としてしまう。
その後は猛プッシュで追い上げるも、Manthey Racing 911 GT3には及ばずそのまま総合2位で完走、2連覇は果たせなかった。
収録モデルのM3 GTは、そのE1-XP2クラスにエントリーし、総合2位を獲得した1号車である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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