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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|アメリカ/フォード|PP|536.26|総排気量|4,951cc|
|カテゴリー|その他/モダンマッスルカー|最高出力|441PS/6,500rpm|最大トルク|55.3kgfm/4,500rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|2015|車両重量|1,681kg/54:46|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.4,431,000|制限|>|>|---|
|その他|メニューブック No.14|特記|>|>|GTカフェでの解説あり&br;デフォルトでダウンフォースが存在(20:20固定)|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Oxford White|Ingot Silver|Guard|Magnetic|Shadow Black|
|☆Triple Yellow|Competition Orange|Race Red|Ruby Red Tinted Clearcoat Metallic|Deep Impact Blue|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(マスタング7.jpeg,nolink)

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//#ref(.jpg,nolink)
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-2013年12月5日にフォードが「2015年モデル」として新型マスタングを発表、7代目へと進化した。
北米地域では2014年4月17日に発売が開始された。2015年中旬にはマスタング史上初の右ハンドルモデルが追加される予定となっている。
北米地域では2014年4月に発売が開始された。翌年中旬にはマスタング史上初の右ハンドルモデルが追加予定となっている。

-世界的なエンジンダウンサイズ傾向に追従するようにマスタングにも4代目以来となる4気筒ターボエンジンが採用された。
それと並行して5リッターV8エンジンも普通に用意されるあたりはアメリカらしい。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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