- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/トヨタ|PP|599.65|総排気量|1,998cc|
|カテゴリー|Gr.B/WRC-グループA|最高出力|303PS/4,800rpm|最大トルク|51.0kgfm/4,000rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TB|駆動型式|4WD(30:70)|
|年式|1995|車両重量|1,200kg/58:42|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|レジェンド|Cr.25,000,000(1,205km)|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでアンチラグシステムを使用可能|
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Toyota Castrol Team|---|---|---|---|
本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
----
#ref(.jpg,nolink)
//-↓---：---
//#ref(.jpg,nolink)
----
-1993年WRCにおいてドライバーズ・マニファクチャラーズ両タイトルを制したトヨタが、更なる勝利を目指して投入したニューモデル。
-1994年の第8戦でデビューする予定だったが、車両開発が大きく難航し、結局第7戦からのテスト参戦として本シーズンを終える事となった。
95年から本格参戦するものの、足回りのセッティングと重い車体がチームとドライバーを悩ませ、第4戦のツール・ド・コルスのみに留まる。
更に同年のレギュレーション変更によるターボリストリクター規制の厳格化が、第7戦のカタルニアでのリストリクター違反に繋がってしまう。
これによりトヨタは、FIAに「1995年の全ポイントを剥奪」、更に「翌シーズンのWRC出場停止」という些か過剰な処分を下される事となった。
-僅か1シーズンでWRCから去る事となったこのST205だが、ツール・ド・コルスを駆け抜けた雄姿を目に焼き付けたファンは今なお多い。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
