| メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
| 国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
| カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm
(---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
| モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
| ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式
吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
| 国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/---
(145PS/6,400rpm) | 全長 | ---mm |
| カテゴリ | チューンドカー/デモカー*1 | 最大トルク | ---kgfm/---
(19.6kgfm/1,900rpm) | 全幅 | ---mm |
| ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,130kg)/58:42 |
| ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:- |
| ディーラー | Cr.5,000,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可 |
| プレゼント | --- | チューン | コンピュータ・触媒・ボンネット以外可
ダウンフォースは存在しない |
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| ☆Championship White | --- | --- | --- | --- |
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- ホンダ車を専門に取り扱うチューナーとして知られるスプーンが手掛けたCR-Z。
ベース車は上級グレードのαではなく、走行性能を重視したβ。
- 足回りは車高を下げて固めにセッティングされた他、ホイールやブレーキキャリパーも交換されており、ボンネットもカーボン製のものが装着されている。
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