A310 1600VE '73 のバックアップの現在との差分(No.1)

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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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• WRCで大成功を収めたA110の後継機として、1971年に登場したスポーツカー。
  • フレーム形式・駆動形式・構成素材いずれもA110を受け継いでいるが、実際にはグランドツーリングとしての性格が強い。
    フレーム形式・駆動形式・構成素材いずれもA110を受け継いでいるが、実際にはグランドツーリングとしての性格が強い。
    それに加えA110も根強い人気を持っていた事から、1977年までの6年間もの間並行販売されていた。
    収録モデルは初期の1600VEだが、バリエーションとして73年に追加された1600VF、75年に追加された1600VGが存在する。

• 76年にはフロントを中心にデザインを変更し、2.7リッターのV型6気筒エンジンを搭載したシリーズ2が登場している。
  シリーズ1がA110と並行販売されており、またA110の生産終了直前に登場した事から、生産台数・知名度共にこちらの方が上である。
  特に日本国内では輸入台数が少なさもあってシリーズ1の知名度はかなり低く、国内におけるA310とは基本的にシリーズ2の事を指す。
  シリーズ1がA110と並行販売されており、またA110の生産終了直前に登場した事から、生産台数・知名度共にシリーズ2の方が上である。
  特に日本国内では輸入台数の少なさもあってシリーズ1の知名度はかなり低く、国内におけるA310とは基本的にシリーズ2の事を指す。