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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | 日産 | 総排気量 | 1,998cc | PP | 409 |
国籍 | | 最高出力 | 205PS/6,000rpm | 全長 | 4,520mm |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 205PS/6,000rpm | 全長 | 4,520mm |
カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 28.0kgfm/4,000rpm | 全幅 | 1,695mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,290mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,220kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,220kg/59:41 |
ディーラー | Cr.2,498,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.2,498,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆White | Spark Silver Metallic | Super Black | Midnight Purple(P) | Super Red |
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- 180SX?の欧州仕様車。日本仕様との違いはネームプレート・リアのロゴ・ハンドル等。
ただし現実では1993年にS13シルビアがS14にモデルチェンジした際S14ベースの200SXに変更されており、1993年式以降の180型200SXは現実には存在しない。
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