分類 | 性能 |
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メーカー | トヨタ | 総排気量 | 1,794cc | PP | 341 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 132PS/6,000rpm | 全長 | 4,365mm |
カテゴリ | ノーマルカー/5ドアハッチバック | 最大トルク | 17.3kgfm/4,200rpm | 全幅 | 1,775mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,605mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,250kg/59:41 |
内装 | 簡易 | PWR | 9.47kg/PS | TM | 4速 |
入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.1,788,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Silver Metallic | Black Mica | Red Mica Metallic | Dark Blue Mica Metallic | --- |
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- トヨタとGMのコラボレーションで誕生したのがこのクルマ。
プラットフォームはカローラなど幅広く使われているトヨタMCプラットフォームだが、何となく日本車にはないような雰囲気が感じられる。
- GT6収録の「S」はMR-Sなどに搭載されている1.8L直列4気筒の1ZZ-FE型を搭載する標準モデル。
- 収録モデルの「S」はMR-Sなどに搭載されている1.8L直列4気筒の1ZZ-FE型を搭載する標準モデル。
「Z」というモデルもあり、こちらはセリカなどに搭載されている1.8L直列4気筒2ZZ-GE型エンジンを搭載し、6速MTや17インチホイール、前後ディスクブレーキを標準装備する高性能モデルである。
双子の兄弟であるポンティアック バイブのGT6収録車であるGTグレードは、ヴォルツZのGM版である。
- 日本ではスプリンターカリブの後継モデルという意味合いも兼ねての登場となったが、あまり日本人には合わないアメリカンなスタイル、逆輸入車へのマイナスイメージもあって日本では全然売れなかったといっても過言ではなく、ヴォルツはわずか1年半で生産終了になるという不運なクルマとなってしまった。
- 日本で売れたのは9000台ほどで、さらに中古車も海外に出回ってしまったものも多いため、トヨタ車有数の希少車となっている。
日本で売れたのは9000台ほどで、さらに中古車も海外に出回ってしまったものも多いため、トヨタ車有数の希少車となっている。