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未確認項目：車両重量・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
| 分類 | 性能 |
|---|
| メーカー | フォード | 総排気量 | 5,400cc | PP | 554 |
| 国籍 | アメリカ | 最高出力 | 507PS/5,250rpm | 全長 | 4,613mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | 69.1kgfm/3,250rpm | 全幅 | 1,950mm |
| 国籍 | アメリカ | 最高出力 | 507PS/5,250rpm
(506PS/5,500rpm) | 全長 | 4,613mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | 69.1kgfm/3,250rpm
(69.2kgfm/3,500rpm) | 全幅 | 1,950mm |
| ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | SC | 車両重量 | ---kg(,kg)/: |
| ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | SC | 車両重量 | 1,451kg/44:56 |
| ディーラー | Cr.100,000,000 | カスタム | ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可 |
| ディーラー | Cr.100,000,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可 |
| プレゼント | --- | チューン | ダート走行不可
ボンネットのみ不可 |
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+
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|
| カラーバリエーション |
|---|
| ☆イエロー | ホワイト | --- | --- | --- |
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- 本モデルは2002年のデトロイトショーにおいて公開されたコンセプトモデルである。
市販仕様との外見上の違いは、ヘッドライトの内部構造やディフューザーの形状、リアバンパーが無いといった程度で、ほぼコンセプトカーのデザインで市販化されたと言えよう。
- スペックは市販仕様とそれほど変わらないがメカニズム的には相違点は少ないと見られる。
なお、車高は市販仕様と異なりオリジナル同様40インチとなっている。
- 余談だが、GT4のOPでも登場したLMレースカーのベースはこちらであるのに対し、テストカーは市販仕様がベースになっている。
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