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未確認項目：重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

分類性能
メーカーアミューズ総排気量3,798ccPP502
国籍日本最高出力386PS/7,100rpm全長---mm
カテゴリチューンドカー/ショーカー最大トルク41.8kgfm/4,860rpm全幅---mm
モデル高品質駆動形式FR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,370kg/:
内装再現PWR.kg/PSTM速
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,370kg/53:47
内装再現PWR3.54kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.10,000,000カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.10,000,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューンコンピュータ・触媒・ボンネット以外可
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レジェーラ.jpg
  • アミューズが制作した、Z33のチューニングカー。
  • パワーハウス・アミューズが制作したニスモ 380RS(未収録)のチューンドカー。
    2008年の「東京オートサロン」にて、GTシリーズプロデューサー・山内一典が選考し、見事『グランツーリスモ・アワード』を受賞している。
  • ニスモのZ33を300台限定で生産となり、ボディ剛性やブレーキの強化、サスペンションがチューニングされている。
    エアロの方は、前後バンパーやリアウィングを装着されている。
  • ニスモ 380RSとは、Z33型フェアレディZをベースに300台限定で生産された限定モデル。
    ボディ剛性やブレーキの強化、サスペンションのチューニング、専用の前後バンパーやリアウィングを装着。
    エンジンはレース用に排気量を3.8Lまで拡大したVQ35HRを公道向けにデチューンしたもので、350PS・40.5kgfmを発揮する。
  • 搭載エンジンはレース専用に3.8Lまで排気量をチューンナップされたVQ35HRユニットを公道向けにデチューンした。最高出力は350PS、最大トルクは40.5kgfmを発揮する。
  • これをアミューズがチューニングしたのが本モデル。VQ35HRに更に手を加え、最高出力386PS・最大トルク41.8kgfmまで引き上げられた。
    伊語で「超軽量」を意味する「スーパーレジェーラ」の名のとおり大幅に軽量化されており、車重はベース車より140kg軽量化した1,370kg。
    ルーフパネルをはじめとしたボディパーツをカーボン化。排気系にも軽量化を施し、金属パーツはチタン化することでこの車重を実現した。
  • 上記のニスモZ33をベースに、更にパワーハウス・アミューズがチューニングしたのが本モデル。VQ35HRをさらに手を加え、最高出力386PS、最大トルク41.8kgfmまで引き上げられた。
  • 車名にあるスーパー レジェーラとは、イタリア語で「超軽量」。その名前の通り、ベース車より140kg軽量した1,370kg。
    ルーフパネルをはじめとしたボディパーツがカーボン化。排気系にも軽量化をし、金属パーツにはチタン化することで出来た車重である。
  • ちなみに、S2000 GT1と同様に本車もエアロパーツキットが販売されており、前後7点で598,000円となっている。
+  グランツーリスモに収録されたキッカケ
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