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カテゴリ・駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | 日産 | 総排気量 | 2,568cc | PP | 452 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/6,800rpm | 全長 | 4,545mm |
カテゴリ | / | 最大トルク | 36.0kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,755mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,470kg/: |
カテゴリ | ノーマルカー/競技用ベースモデル | 最大トルク | 36.0kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,755mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,355mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,470kg/54:46 |
ディーラー | Cr.4,305,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.4,305,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Crystal White | --- | --- | --- | --- |
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- (現)スーパー耐久に参戦するチームのために作られたマシン。そのため快適装備が一切なく、またABSも装備されていない。
エンジンはブロックの肉厚を増やして耐久性を向上させていたり、ストラットタワーバーが装着されていたり、ブレーキディスクの径が大きくなっていたりと、標準モデルとの違いは多い。
- ちなみに、収録されているR32型スカイラインGT-RではS-tuneと本車のみ通称ニスモダクトが追加されている。
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