分類性能
メーカーシボレー総排気量5,359ccPP429
国籍アメリカ最高出力253PS/4,400rpm全長4,448mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク48.4kgfm/2,800rpm全幅1,768mm
モデル高品質駆動形式FR全高1,265mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,370kg/59:41
内装再現PWR5.43kg/PSTM3速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.8,489,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
  • 備考：選択したカラーリングによって内装色が変わる
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C2コルベット.jpg
  • スティングレイレーサーのデザインやノウハウを継承して生み出された2代目コルベット。
    原型となったレーサーモデルの名を取り、開発担当者のビル・ミッチェル氏によって「コルベット スティングレイ」と名付けられた。
    なお、レーサーモデルの間に構造的共通点はほぼ存在せず、市販化にあたって新たにボディ設計がなされている。
  • エンジンは後期型C1(未収録)に採用されていたスモールブロックの改良型。
    排気量が大幅に拡大されて5.4Lとなり、通常仕様の他、キャブレターの違いで300ps・340ps・インジェクション仕様の360psを選択できる。
    初期型C1で犯したミスを反省し、TMには標準装備の3速MT、オプションで3速AT、クロスレシオの4速MTが設定された。
  • エンジンは後期型C1に採用されていたスモールブロックの改良型。
    排気量は5.4Lに拡大され、通常の250HP仕様の他、キャブレターの違いで300HP・340HP・インジェクション仕様の360HPを選択できた。
    初期型C1で犯したミスを反省し、トランスミッションは3速MTが標準装備、更にオプションで3速ATとクロスレシオの4速MTが設定された。
  • 収録モデルのC2型コルベットは、高い人気とプレミアを獲得した、最も初期に生産されたモデルである。
    このモデルは「スプリット・ウィンドウ」と呼ばれる、ルーフからリアエンドに向かって走るフレームによってされるリアウィンドウを持つ。
    このモデルは「スプリット・ウィンドウ」と呼ばれる、ルーフからリアエンドに向かって走るフレームによって分断されるリアウィンドウを持つ。
    これは1963年に生産されたC2型のみが有する外観的特徴である。
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      +  余談

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