分類性能
メーカー---総排気量-,---cc(-,---cc)PP---
国籍---最高出力---PS/-,---rpm
(---PS/-,---rpm)		全長-,---mm(-,---mm)
カテゴリ---/---最大トルク--.-kgfm/-,---rpm
(--.-kgfm/-,---rpm)		全幅-,---mm(-,---mm)
モデル高品質/通常/簡易駆動形式FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)全高-,---mm(-,---mm)
ギャラリー対応/非対応吸気形式TB/NA/EV車両重量/配分-,---kg(-,---kg)/--:--
内装再現/簡易PWR-.--kg/PSTM-速/CVT
メーカーレクサス総排気量4,480ccPP565
国籍日本最高出力480PS/6,800rpm全長4,535mm
カテゴリレーシングカー/SUPER GT-GT500最大トルク52.0kgfm/5,600rpm全幅1,825mm
モデル高品質駆動形式FR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,100kg/50:50
内装再現PWR2.26kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---,---,---カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可
プレゼント---チューン---
  • 備考：
    ディーラーCr.95,000,000カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
    プレゼント---チューンエンジンチューン・ターボキットのみ可
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  • 2008年、ENEOS TOYOTA TEAM LeMansは前年のGT500チャンピオンである伊藤大輔を起用し、伊藤大輔/ビヨン・ビルドハイムというコンビでシーズンを戦った。
  • 伊藤大輔が加入し“名門復活”を図ったが、第5戦菅生を前に伊藤が不慮の事故によりしばらくレース活動を休止するという事態に陥ってしまった。
    その伊藤の代役を務めたのは、2006年まで同チームに所属していた飯田章(代役を務める前はTOYOTA TEAM SARDの監督を務めた)。第5戦〜第8戦に参戦し第6戦 鈴鹿1000kmでは6位、第7戦 茂木では4位に入るなど、随所で光る速さを見せ、素晴らしい走りを披露した。
    最終戦 富士では伊藤がようやく復活。復帰戦で3位表彰台を獲得した。
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    +  余談
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