分類 | 性能 |
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メーカー | スバル | 総排気量 | 1,994cc | PP | 470 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 308PS/6,400rpm | 全長 | 4,415mm |
カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 43.8kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,795mm |
モデル | 高品質 | 駆動形式 | 4WD(41:59) | 全高 | -,---mm(-,---mm) |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,450kg/55:45 |
カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 43.0kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,795mm |
モデル | 高品質 | 駆動形式 | 4WD(41:59) | 全高 | 1,475mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,450kg/54:46 |
ディーラー | Cr.3,685,500 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
ディーラー | Cr.3,685,500 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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Pure White | Spark Silver Metallic | ☆Sunrise Yellow | Obsidian Black Pearl | WR Blue Mica |
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- 2007年に発売された3代目インプレッサ WRX STIをベースに、2009年に合計900台限定で発売された特別仕様車。
グループNのホモロゲーション獲得を目的に計1000台を生産し、残り100台は国内外のレースチームに供給された。
- 「スペック C」は標準モデルからエンジンやシャシー等の各部強化や軽量化を行い、走行性能をより向上させている。
通常の「18インチタイヤ仕様」と競技用に装備を省いた「17インチタイヤ仕様」が設定され、収録モデルは前者。
数値上の出力差は無いが、ボールベアリングターボや専用ECUの採用によりレスポンスと加速性能が向上している。
アルミ製フロントフード・軽量ガラス・小型バッテリー等によって軽量化されており、ボディ剛性も高められた。
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