分類性能
メーカー---PP---(---)全長---mm(---mm)
国籍---総排気量---cc(---cc)全幅---mm(---mm)
カテゴリ---/---最高出力---/-------rpm
(---PS/-------rpm)		全高---mm(---mm)
モデル高品質/簡易最大トルク---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm)		車両重量/配分---kg(---)/--:--
ギャラリー対応/非対応駆動形式
吸気形式		---(--:--)/---トランスミッション-速
メーカーホンダ総排気量1,998ccPP420
国籍日本最高出力220PS/8,000rpm全長4,385mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク21.0kgfm/7,000rpm全幅1,725mm
モデル高品質駆動形式FF全高1,385mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,180kg/59:41
内装再現PWR5.36kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---カスタムペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-
ディーラーCr.2,730,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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DS5.jpg
  • メカニズムに大きな変更はないが、前後バンパーとライトの意匠変更や、足回りの剛性向上・調整等が行われた。
    また、TYPE Rでは「ローウィング仕様」としてTYPE S仕様のリアスポイラーとサイドステップを選択可能とした。
    しかし折からのクーペ不振でインテグラは2006年9月に生産終了、独自車種としての21年の歴史に幕を降ろした。
    その後もインテグラの車名自体は同社の二輪車や、中国と北米市場の11代目シビックの姉妹車に流用されている。
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      +  不具合
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