分類性能
メーカーいすゞ総排気量1,584ccPP347
国籍日本最高出力120PS/6,400rpm全長4,015mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク14.5kgfm/5,000rpm全幅1,495mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,325mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量970kg/58:42
内装簡易PWR8.08kg/PSTM4速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.4,200,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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  • いすゞ・ベレットの最上級グレード。グレード名のGT-Rはあくまで略称であり、正式名称は「ベレット 1600GT typeR」である。
    ベースは数多くのレースで活躍したベレットGTX。成績はJAF公認レースだけで優勝19回、総合優勝は14回を数えた。
    スカイラインの時代が到来するまではサーキットの王者として君臨していた。
  • 車体は太陽光の反射を抑えるためにボンネットを黒くし、2分割したフロントバンパーの間に丸目のフォグランプ2つを装備した。
    当時の市販車では珍しく、リアタイヤがネガティブキャンバーに設定されており、これはリアタイヤのブレイクを抑えるためである。
  • 中古車市場では150万〜200万円ほどで取引されており、多数の愛好家たちの手によって維持・保有され続けている。
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