• 総排気量：1998cc
  • 最高出力：220ps/6000rpm
  • 最大トルク：28.00kgfm/4800rpm
  • 最高出力：220ps(215ps)/6000rpm(5600rpm)
  • 最大トルク：28.00kgfm(29kgfm)/4800rpm(4400rpm)
  • 駆動形式：FR
  • 全長：4500mm
  • 全幅：1730mm
  • 全高：1295mm
  • 車両重量：1220kg
  • 価格：Cr.1,762,900(走行距離60860km)
  • 重量バランス：56対44
  • 価格：Cr.2,480,700(走行距離4208km)
  • Lv：1
  • PP：398
  • PP：407(414)
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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  • 1993年10月にデビューした6代目シルビア(S14型)は、プラットフォームやSR20型エンジンといった主要なパーツを先代から受け継ぎ、正常進化型モデルとして登場した。
    S14型最大の特徴はボディサイズの拡大であり、全車3ナンバー登録となった。
    グレード構成は先代同様のK's(ターボ)、Q's、J's(いずれもNA)である。
  • 当時、拡大されたボディサイズと曲線を多用したデザインがユーザーに受け入れられず販売は苦戦し、1996年に後期型へマイナーチェンジされた際、フェイスリフトが実施されることとなった。
    しかしS13以降のシルビアの中では最もパワーとシャシーのバランスに優れているのも事実である。
  • S14型は1998年12月に販売を終了したが、比較的コンパクトなFR車として貴重な存在であること、S13型や後継モデルのS15型と共通部品が多いことなどから現代でもアフターマーケットは活発な部類である。
  • カラーバリエーション：Pearl White,Clear Silver,Super Black,Greenish Blue Pearl,Puplish Blue,Super Red
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